来源时间为：2022-08-11
根据无锡交警的通告，从8月15日起，在无锡市范围内取消车型为轻型多用途货车（皮卡）的通行限制，皮卡在无锡市域（含江阴、宜兴）道路通行不需要申领通行单。
这则消息引起了不少驾驶人的关注，取消皮卡通行限制会对市民出行和汽车市场带来哪些影响？
先来了解下什么是皮卡
皮卡是坊间俗称，我国行驶证上的车辆类别名称为多用途货车。它是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢或封闭式货车车厢的车型，特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且载货和适应不良路面的能力比轿车强得多。
无锡市车管所网办中心民警杨尚利介绍，国内2020年3月份对车辆技术标准进行了调整，将皮卡从轻型栏板货车中细分出来。此前的皮卡上牌时，行驶证上标注为轻型栏板货车，那之后才登记为多用途货车。2020年3月至今，无锡全市登记注册的皮卡共近2000辆，其中市区有977辆。
皮卡车的用途
行政执法类车辆，比如交警、城管、交通部门的执法车辆，后面车厢可以放置警示标志等物品。
市政抢修类车辆，如市民看到的部分黄色的电力、燃气维修车。
近几年发展比较快的家用车辆，多用于外出露营越野自驾游。
取消皮卡通行限制影响几何
购买家用车选择更多了
皮卡取消通行限制可以是说为广大的消费者提供了多元化的选择，皮卡车既可以家用也可以商用，对于家用群体而言，丰富了他们的用车场景，开着皮卡车很方便来一场说走就走的旅行。
在一些皮卡露营车友群中，记者看到有车主不定期组织自驾活动，少则十多天，多则一个月，去的地方有沙漠、山林、雨林、戈壁等。还有车友推出多条自驾越野路线，让车友自己报名组团，表示要“一路跋山涉水，欣赏沿途的美景，感受大自然的神奇”。
记者观察到，皮卡厂家已将产品及目标市场迅速从纯商用市场向乘用车市场、高端乘用车市场转变。
业内人士分析指出，随着此次无锡取消皮卡通行限制，会有更多的家庭用户、越野爱好者、旅游爱好者、特殊载货需求的私营业主以及运动爱好者等选择皮卡。
对皮卡车青睐有加
市民王先生：
皮卡装货容量可真大啊！我平时爱好摄影、旅游、徒步，退休后我就买了辆皮卡和老伴到处游山玩水，走遍了祖国大江南北。无锡对皮卡解禁，这样就更方便了！
市民张先生：
我在招商城有个摊位，平常经常要补货，还要接送小孩上下学，以往皮卡不能开进市区部分区域和高架，送货和接送小孩要分两辆车很不方便。这下一辆皮卡就能解决送货、接送小孩、买菜、去景区游玩等各种出行需求。
市民李先生：
去年我把丰田坦途卖掉，就是因为皮卡在不少城市通行不方便，停在家里觉得很“浪费”。今后如果越来越多的城市对皮卡解禁，我会考虑重新买一辆皮卡开，兑现当初买车是为和三五好友一起出去越野自驾的美好心愿。
无锡不止一次对皮卡“松绑”
无锡市交警支队秩序大队民警严斐：
01
2021年11月下旬，个人购买的皮卡车如果行驶证上标注为轻型多用途货车的，可以申请相关通行单，允许在无锡市区道路通行（含内环、机场等城市快速路）——7时至9时、16时至19时禁止驶入内环、机场等城市快速路和太湖大道隧道及高架段。同时，调整之后老城区解放环路以内道路也向皮卡放开，皮卡可以驶入中心商务区。
02
时隔不到1年，2022年8月15日起，无锡又对放宽皮卡通行放出了“大招”。不仅在高架道路和地面道路都不对皮卡设限，取消了两高峰通行限制，而且将解禁车辆从本地号牌皮卡扩大到全国各地号牌的皮卡，为皮卡提供了更多更自由的通行权。简单来说，今后在通行方面，无锡对皮卡参照小客车来管理。
江苏和全国的情况如何？
对皮卡也是“松绑”吗？
目前江苏省内各个城市对皮卡放宽通行的程度不一，无锡属于放开力度较大的城市。就全国来看，很多省份和城市都在逐步迈入解禁皮卡通行的行列。
皮卡怎么选？哪些品牌热门？
皮卡的大致分类
第一类是实用型皮卡，此类车型偏工具车，价格在十万元上下。
第二类是中高端皮卡，这类车型外观靓丽、内饰豪华、乘坐舒适，价格一般从十多万元到三十万元左右。
第三类是偏越野风格，比如福特猛禽一辆价格近70万元，是不少“玩车一族”的心头好。
从颜色来看，皮卡既有鲜艳醒目的红色、蓝色等，也有城市化倾向比较重的嫩粉、豆绿等马卡龙色。
上汽大通无锡直营店总经理许青同告诉记者，上汽大通作为无锡地产品牌，旗下多款皮卡车型更是凭借着霸气外观，精致内饰、和高性价比配置在短短的几年内占据了20.5的市场份额，跻身无锡皮卡市场领军地位。近年来，具有乘用属性、追求个性化的高端乘用皮卡生态圈逐渐形成。6月，上汽大通MAXUS皮卡全球热销4240台，同比上涨60.8，上半年累计销量突破2.3万台，批售销量更同比大增80。
长城、江铃也是无锡皮卡市场的热销品牌。
根据无锡皮卡车型交强险数据，今年上半年无锡皮卡市场整体销量在400台左右，下半年随着政策的开放预计市场份额将持续扩大。
关于皮卡，无锡车管所答疑解惑
皮卡车辆具体规格要求是什么？
答：皮卡具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板（货厢）上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg。值得注意的是，长得像皮卡没有用，要符合上述所有条件的车辆，才能算作皮卡。
取消通行权限后，对皮卡上牌有何便利？
答：上牌时不再参照栏板货车的管理要求要皮卡后方贴反光膜、车门喷涂字样。
皮卡享受免检政策吗？
答：皮卡不享受6年内免检政策，10年以内车辆一年一检。皮卡强制报废年限为15年。
2020年3月之前上牌的皮卡，已登记为轻型栏板货车的，可以更改行驶证吗？
答：交警部门已接到车主的咨询，一些几年前买皮卡的市民也想享受“畅通无阻”的便利，对此车管所正在制定相关文件，研究如何为车主解决这一问题。
