开新战略布局无锡市场

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随着汽车保有量的不断攀升，无锡已经成长为国内具有影响力的二手车交易区域市场之一。目前，无锡汽车保有量超过130万辆，同比增幅超过10，私人汽车拥有量突破百万，同比增长16。如此庞大的数据背后，是越来越多的新车在“服役”几年之后，逐渐涌入二手车交易市场的现状，与之伴随的是在这个并不成熟的交易市场中产生的各种问题，比如：车主不知道自己的车到底值多少钱，车辆折旧价格没有统一标准；二手车资源大量集中在北上广深等一线城市，但二手车消费者却较多地分布在二三线城市，市场不对称；产业链各环节利益冲突，消费者得到的价格往往低于车辆的真正价值……

摒弃传统弊端

开新带来电商帮卖成功模式

以上这些问题将随着开新二手车帮卖的进入而得到完美的解决，开新早在2009年便在上海触网首创二手车帮卖服务，摈弃了传统二手车交易环节繁琐、效率低的缺点，建立起公平、透明、专业、便捷的二手车帮卖平台。开新把二手车产业链分成生产、流通、消费三个阶段，专注于上游生产阶段，建立起C2B服务模式，也就是“车主”到“二手车商”的第三方平台，汇聚起碎片化车源，减少产业链的地区差价和信息不透明，获得了巨大成功。

电商平台思维

创新变革让交易全程更安全放心

开新服务创新——

开新是作为第三方为车主提供免费检测服务，采用了140项国际领先的车辆检测评级标准，能够公正的反映车辆状况。

开新技术创新——

开新是行业内最早应用云技术和大数据进行无线竞价的交易平台，开新整合优质二手车商渠道资源，通过自主研发的移动端拍卖系统每天多次向合作商户展示开新的车辆检测报告，车商可以通过移动端参与无线竞价并完成订单。

开新规则创新——

开新的竞价采用获得96年诺贝尔奖的Vickrey规则，实行密封式一次性报价，使二手车车主能得到高于市场行情的拍卖价格。

目前在上海，开新比二手车市场车商直接报价能够高5-10，比4S店高10-20，开新已经成为当地二手车市场的价格标杆。

开新管理创新——

开新构建了一整套严格的信用体系来对合作的二手车商户进行统一管理，同时也维持了开新这个服务平台的可持续性和权威性。

开新引领无锡二手车市场

进入电商时代

推动传统产业与“互联网＋”结合，是传统产业焕发生机的必然路径，而“互联网＋”的效果最终将由市场和消费者来选择。开新二手车帮卖选择在这一“新常态”的经济环境和发展时机下进入无锡市场，带来的不仅仅是无锡二手车市场的格局变更，更是引领了一个新的产业升级时代的来临。

《开新战略布局无锡市场》相关参考资料:
无锡向阳综合市场、无锡不锈钢市场、无锡不锈钢交易市场、无锡房地产市场、无锡东方不锈钢市场、无锡二手车市场、无锡钢材市场分析、无锡城南二手车市场、无锡钢材市场点评