无锡观察记者昨从市运管处获悉，今年上半年，全市共有近10万名学员报名学车，同比下降约4。市场总量的下降和“吃不饱”问题，正倒逼驾培市场规范服务，目前全市47所驾校中已有14所驾校转型“预约培训、先培后付”新模式，学员在学车过程中一旦遭遇“潜规则”，可在手机APP上直接投诉教练员。今年上半年，全市已有5所驾校的6名教练员被列入“黑名单”预警。
最新机动车驾培行业简报显示，今年上半年我市涉及驾培行业的投诉共81起，其中市区65起。投诉最多是教练员“吃拿卡要”，共22起；其次是退款问题，有19起；培训与考试安排方面，有16起，教学服务态度方面，有9起。
“驾培能力逐年增长，生源却在减少，整个市场呈现供大于求的局面，今后的驾培市场竞争，尤其是招生方面的竞争较为激烈。”锡城一位业内人士分析。数据显示，今年上半年，全市共有近10万名学员报名学车，而我市驾培机构的年培训能力达22万余人。随着学车人数减少，全市大部分驾校面临着生源不足的问题，有超过2/3的驾校报名人数出现了负增长，其中有1/5以上的驾校报名人数同比下降超20，一些驾校甚至已出现部分教练车闲置的现象。
驾培市场已处于供大于求的局面，“吃不饱”的问题在今年下半年可能将更加突出。为了更好地吸引生源，无锡各大驾校更注重提升服务质量。目前，全市有驾校共47所，其中市区30所，江阴7所，宜兴10所。全市驾校拥有各类教学车3000多辆，教练员4600多名。从统计分析上看到，今年上半年，市区培训质量排名前三的驾校分别是锡山驾校、城西驾校、华泰驾校，服务质量前三位的是江南驾校、新宇驾校和阳光驾校。
有哪些人在学车？统计显示，2016年上半年，全市学车人员主要在30周岁以下，占上半年总报名人数的65，从31周岁开始，按年龄增长报名人数依次递减，51周岁以上学车人员则很少。男性学员比例同比下降3，但仍占较大比例，约58，女性学员占39。本地学员占46，外地户籍学员的比例超过半数，占54。
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