2015-10-1311:51:00中国稀土网站
导读导读:10月12日，由中国稀土行业协会催化材料分会主办，天津大学、无锡威孚力达催化净化器有限责任公司、无锡威孚环保催化剂有限公司承办的“中国稀土行业协会催化材料分会2015年会暨稀土催化材料应用技术研讨会”在江苏省无锡市召开。内容10月12日，由中国稀土行业协会催化材料分会主办，天津大学、无锡威孚力达催化净化器有限责任公司、无锡威孚环保催化剂有限公司承办的“中国稀土行业协会催化材料分会2015年会暨稀土催化材料应用技术研讨会”在江苏省无锡市召开。来自全国各地30余家单位的59位代表参加了此次会议。中国稀土行业协会秘书长马荣璋，北京有色金属研究总院张国成院士，通用汽车公司全球研发中心李伟博士及中国石油和中国石化等公司领导出席了此次会议。本次会议主席、无锡威孚力达公司总经理王家明致欢迎辞，张国成院士讲话中强调了原创成果的重要性。
研讨会上，中国稀土行业协会秘书长马荣璋对2015年1-8月行业运行情况进行了分析；通用汽车公司全球研发中心李伟博士做了《TechnicalChallengesandFutureTrendsinVehicleAftertreatmentSystems》（汽车尾气后处理系统面临的技术挑战及未来前景）报告；四川大学催化材料研究所陈耀强教授做了《柴油车尾气净化催化材料与催化剂》报告；昆明贵研催化剂有限责任公司常仕英博士做了《SCR产品性能试验研究及应用》报告；南京大学化学化工学院汤常金博士做了《TiO2CeO2催化剂用于NH3-SCR抗硫性能研究》报告；沈阳师范大学于学华副教授做了《“能源与环境催化研究所”研究工作汇报》；山东奥福环保科技股份有限公司董事长潘吉庆做了《催化剂在VOC/二噁英治理中的应用及针对大尺寸载体催化剂焙烧工艺的探讨》报告。与会专家和学者还就“大众尾气门给中国机动车市场带来的机遇和挑战”及“‘十三五’挥发性有机物（VOC）后处理技术市场展望”两大主题进行了交流讨论。
此次研讨会上，专家们一致表示，随着新的机动车环保标准的实施，国家对控制汽车及柴油车尾气中有害气体的排放要求愈加严格。因此，稀土催化剂及其合成技术将面临更多的机遇和更为严峻的挑战。紧凑型、多功能型机动车尾气净化器总成技术是未来机动车尾气净化器的主要研发方向，这为从事机动车尾气稀土催化剂研究的科研人员及企业带来更大的挑战。关键词
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