今年暑期无锡市车管所北渚考场迎来了学驾考试高峰。但是在考试中，考试车辆碰擦事故呈多发趋势。仅今年7、8月发生的事故数就占到了今年以来考场事故数的一半左右。这背后暴露出现今一些驾校安全意识淡薄，训练缩水，应试化教学，弄虚作假，质量下降，不利于道路交通安全。
暑期驾考事故多发
昨日一早记者来到北渚考场，只见车水马龙，一派忙碌。许多考试车辆已经排起长队等候考生。据介绍，截至8月中旬，今年车管所考试科共完成各科目考试60.9万人次，考试合格领证人数为10.5896万，考试质量同比有所上升。其中，仅7至8月暑期各科目考试共完成20余万人次，合格领证人数达3万人，与2014年同期相比增加了11.3。由于适逢暑期，高中及大学生、教师成为了考试主力。
而在考试中，车辆碰擦事故明显增多。车管所考试科民警介绍，今年1—8月考场事故就达到了50多起，而去年全年就有54起。其中，今年7、8月间事故数量分别达到了11和14起，占了总数一半以上。同时，考试过程中，民警共发现并取消11名隐瞒两眼视力问题、获得医院虚假身体证明信息的考生驾考资格。
通过翻阅事故笔录发现，学员多为“80后、90后”，事故多为行车碰擦事故。当事人自述事发原因也多种多样，“雨太大看不清路面”、“没有及时听到考试员的指令”、“反光镜没看清”、“当时太紧张了”、“踩错油门了”，此外还有因两车交汇，双方互不相让僵持着后突然启动碰撞、“考试当天心情不好”等原因。按照相关规定，因观察、判断或操作不当出现危险情况的，记100分。这意味着事故当事人的考试成绩被取消。
驾校考前给出应试“攻略”
在现场，民警向记者回放了几段事故现场视频。视频中，考试车辆都是在路面宽阔无障碍，车辆速度挂在一挡的情况发生事故。民警介绍，事故多与学员平时的训练方法不科学、驾驶习惯不正确、没有完成规定的科目、训练质量不高有关。例如，有的学员考试结束后习惯性低头下看，一不小心方向盘跑偏造成事故。还有学员自身对车辆行驶方向、路况、位置等方面判断不熟练。
除了学员自身因素外，事故发生的深层原因还是在驾校。昨日民警向记者展示了一些收缴的考试训练作弊工具。其中，一些驾校为了刷学时，用上了打卡指纹模型、电子作弊器。这反映了驾校训练缩水普遍存在，驾培质量总体不高，大大增加了现场考试工作量。民警介绍，目前计时培训形同虚设、监管不力，训练不足，应试培训非常普遍，教练训练马虎应付，学员也心甘情愿。现在一些驾校提供的《培训记录》都不真实，有些教练用学员假指纹先打满学时后安排上车训练，这也导致按照相关要求完成科目三训练方可预约科目二考试的制度难以落实。
一些驾校为了提高通过率，还专门给考生准备了攻略。近期，民警发现考前一名学员总是在看自己的手掌，只见掌上写着“安全带、反光镜、放手刹、出库快、起打慢、50公分、车速慢、点火热车、试离合、挂倒挡、车头向库偏”等诀窍。还有民警从考生现场遗留的驾校“秘籍”上发现赫然写着“能混则混”。
考试不过无理学员当场砸车
民警坦言，现在许多考生并不在乎自己的考试成绩和实际操作，只关心自己最快何时拿到驾照，丝毫没意识到自己可能成为马路杀手。为了严把质量，筑牢交通安全第一道防线，考试民警将自己视作新驾驶人质量准入的守门员。
为此，民警考试员在高温炎热天气下严格按照考试标准流程执行，除了忍耐高温酷热的烘烤，忍受考试机器电子元件因高温“罢工”，有时遇到不服从考试结果考生的吵闹，更要耐心说服，稍有不当就会招来考试未通过考生的投诉。考试员也只能苦口婆心、循循善诱，以平和的语气对待每一名考生。为了使每一位考生都能顺利完成考试，避免顺延至夜考，车管所考试科的民警只有通过延时工作完成一天考试任务，而每天就需要多出比普通单位多好几个小时的工作量。每周的夜间时间，民警回到家已22时，一天工作时间高达10多个小时。暑期每个民警平均累计加班达80多个小时。
民警介绍，尽管如此，但是考试不通过，学员从不对驾校有意见，相反有的考生在教练的鼓动下，经常发生考生无理取闹的情况，有的恶意投诉，扰乱了正常的考试工作秩序。一些家长更是为子女没通过考试要求讨说法。今年以来，北渚考试场科目二考试中，一挡怠速行驶，竟然发生碰括事故达50余起，仅7、8月暑期考试就发生25起事故。去年甚至还发生了有学员没有通过考试当场砸车的情况。
打招呼、作弊得不偿失
昨日民警向记者展示了一批收缴的作弊工具，包括无线电收发装置、针孔摄像头等。民警介绍，日常考试中会发现一些考生作弊行为。通常是向黄牛支付2000—3000元不等协助作弊。但是，目前，在驾考环节打招呼、作弊都没必要，也是明令禁止的。
8月5日下午，考试科民警在科目一考试监考过程中发现考试驾驶人华某在考试中神情古怪，有作弊嫌疑，便留意其行为，并通过技术侦察手段从华某身上搜出了一套微型针孔摄像机和无线通信设备。经过民警的宣传教育，华某坦白了因为自己文化水平不高，考试过不了，就通过黄牛联系利用通讯手段进行理考作弊。事前他付给对方3000元，事成后再付3000元。民警按规定取消华某当日考试资格，没收作弊工具。
为了监督考试质量，车管所采取了多项举措，全程录音录像，信息保存3年；学员后排待考，互相监督；待考区公布监督电话；考试员与教练员分离；考试前临时电脑抽签分组、面对考生公布分组结果、当场公布且讲评考试结果；每周、每月考试员考试质量排行公布，对连续考试合格率处于前位或后位的民警进行工作提醒，考核扣分；所每周对合格领证人员进行电话回访。民警说，无论是打招呼还是作弊，现在都是不可能的。
原标题为《驾校“秘籍”写着“能混则混”驾培教学应试化考试中事故多发》。
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