无锡市政府3月4日举行无锡2016年第一次例行新闻发布会。会议通报了《进一步推进城市公共交通优先发展的实施意见》、《深入推进市区三轮机动车专项治理工作方案》、《关于建立双随机抽查机制加强事中事后监管的实施意见》、《无锡市工商登记前置改后置审批事项目录》及《无锡市保留工商登记前置审批事项目录》等一批近期出台的政策相关情况，涉及交通、市场监管、工商登记等多方面。
据了解，为推动无锡市政务公开工作规范化、常态化，今年2月16日，无锡市政府办公室印发了《市政府新闻发布会制度实施细则》，明确今年起每月以例行新闻发布会的形式，围绕近期市政府常务会议审议通过的重大行政决策、我市经济社会发展运行情况以及公众关注的热点民生问题，向媒体和公众公布，以进一步加大政府信息公开和政策解读的力度。
5年后公交、地铁、出租车、公共自行车一卡通
《关于进一步推进城市公共交通优先发展的实施意见》已经市政府同意，于今年1月15日印发。《实施意见》在明确发展原则的基础上，提出至2020年的公共交通发展目标：到2020年，无锡市区万人公共交通车辆标台数19标台，城市轨道交通营运里程110公里，中心城区公交专用道设置率30，公交优先通行交叉口比例26，公共交通分担率30以上，城市公共交通占机动化出行比例60以上，实现公交、地铁、出租车、公共自行车交通一卡通。
围绕实现5年目标，《实施意见》提出了6个方面21项重点工作任务，明确5年修编一次公共交通发展规划；加快发展大容量公共交通；加快建设公交专用道和公交优先通行信号系统；深入推进公交智能化建设；研究推进公交差别化票价政策；增加投入，加大新能源汽车在公共交通领域的推广应用等。
本月下旬启动三轮机动车专项治理
无锡市公安局交警支队根据2012年6月29日发布的《无锡市人民政府关于加强三轮机动车和残疾人机动轮椅车管理的通告》要求，着力强化对三轮机动车的整治行动，始终保持严管高压态势，三年多来，累计查处三轮机动车违法51万余起，查扣三轮机动车2.2万余辆，责令改正非法改拼装三轮车店铺25家，取缔处罚无照经营店铺1家，置换残疾车387辆、报废300辆。通过专项治理，全市三轮机动车交通事故死亡人数呈逐年下降趋势，2012年、2013年、2014年分别致185人、136人、135人死亡。但2015年有所反弹，死亡人数为153人。
在三轮机动车专项治理工作中，由于多种原因，此类车辆虽久经整治，却始终无法消灭，甚至在城市开发区、农村镇区以及地铁沿线站点道路上大有愈演愈烈之势。
为进一步优化城市交通环境、改善市容市貌、维护社会稳定，严厉打击涉及三轮机动车的各类违法行为，市公安局交警支队积极提请市政府下发了《深入推进市区三轮机动车专项治理工作方案》。
考虑到整治力量组织和当前踏青扫墓高峰、马拉松赛事交通安保工作任务繁重，集中整治工作将在3月下旬正式启动，利用近5个月的时间开展集中整治行动，全面启动路面执法和源头封查两条战线，组织源头清理、路面查处等多支联合执法小分队，对生产、销售三轮机动车的厂商进行集中清查整顿，取缔整改非法销售经营行为，追究责任人法律责任；加大城乡道路尤其是市区重点区域内道路和重点地区的整治力度。及时研究解决整治过程中出现的各类问题。
预计到今年8月，整治工作转入巩固提高阶段，无锡交警支队将制定并落实常态化管控和监管措施，落实专门力量开展长效管理，巩固治理成果，防止出现反弹，确保成效保持。(钟欣)
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