努力让老小区改造更宜居、中心商圈停车不再难
“早晨在健康路买杯咖啡加个蛋饼，中午在恒隆广场吃餐南洋美食，晚上到崇安寺附近逛夜市，感觉在这里上班挺幸福。”“90后”肖继的文化创意公司就在市中心的云蝠大厦内，他深切感受到，无锡老城区正在通过城市更新重塑着城市肌理，面貌焕新的同时，便利性和舒适度也在不断提升。
近日，记者从梁溪区城建城管工作座谈会上获悉，作为老城厢的重点更新区域，“龟背壳”片区正在探索立体化更新方式，今年将实施系统化连片改造，加快补齐老城区人居环境短板，继续推进背街小巷改造提升，结合崇安寺三期、小娄巷二期等城区原点工程的高标准实施，传承城市文脉，提升城市能级，让“龟背壳”更宜居。
打造宜居改造精品示范
经过“内外兼修”的宜居化改造，“龟背壳”内许多小区焕然一新，置煤浜小区（含百岁苑）更是上榜了省级宜居示范居住区创建项目。在置煤浜小区住了大半辈子，刘阿姨没想到，“现在，老家变成了新家，住起来更舒心了。”如今，走在小区里，建筑外立面焕然一新，环境干净整洁，停车位划分清晰，在有限的空间里还建了居民休闲议事的温馨天地。据介绍，置煤浜小区建于上世纪八十年代，总建筑面积超过10万平方米，是崇安寺街道范围内体量最大的老旧小区之一。此外，位于“龟背壳”内的东河花园、白水荡小区、锦树里18—20号、进士坊巷等9个小区也即将焕新亮相。
“龟背壳”片区内的宜居住区改造，不仅事关居民的生活质量和居住环境改善，更关乎城市品质的提升。梁溪区住建局相关负责人表示，下阶段，将结合区域特色、历史风貌，“留改拆”并举，实施整体设计更新改造，在小娄巷二期、崇安寺三期、映山河、五姓巷等片区打造宜居改造精品示范，统一实施立体式改造，完成区域内生态、空间、文化、视觉、游憩环境等方面的集成整治，以点带面全力推进“龟背壳”区域的老旧小区改造。
解决中心商圈停车难题
“正在系统谋划解决长期困扰这一片区的问题，比如停车难、存量商业载体盘活等难题。”梁溪区相关负责人表示，中心商圈、医院、学校、服务性窗口单位和中心城区、老旧小区等地，一直都是停车难的“重灾区”。尤其一到节假日，“龟背壳”内停车更是一位难求。“不能让停车难题影响到市容市貌、城区品质和城市文明形象，从而降低居民群众的幸福感获得感。”区城管局相关负责人介绍，他们正会同梁溪交警大队以及崇安寺街道、清名桥街道、惠山街道、古运河景区等多个单位，重新对重点区域违停路段进行实地踏勘，通过兴建停车场、规范停车场备案、错时停车管理等举措来满足市民停车需求。
“下一步会先着手解决中心商圈、三甲医院的停车难问题。”区城管局相关负责人透露，将聚焦以苏宁广场、三阳百盛、大东方百货、恒隆广场为核心的商业区域，以清名桥景区为中心的热门景点，以市人民医院、市二院（南院）为代表的医院周边，制定专项停车治理方案，通过重新设计外部交通组织、设置停车引导牌、落实停车秩序专管员、统筹周边共享资源等措施，分散停车需求、分流停靠车辆、畅通周边道路，有效解决上述区域的停车难问题。梁溪区还将提标升级政府性投资停车场3个，新增公共停车泊位1000个。
着力开发街巷文旅潜力
春日午后，恒隆广场旁，在健康路上漫步的年轻人三三两两。“这条路上的店招，就是一道风景，很有意思。”白领小金说，她还特意拍了一组店招的照片发在朋友圈，吸引朋友们前来打卡。据悉，在“龟背壳”的改造过程中，体现梁溪特色与个性的区域将被重点谋划，实现大的区域特色和小的点状小品相结合，系统谋划、分步实施。
“龟背壳”片区有着“旧”的底色。“‘旧’就是底蕴，是文化，但不能是破旧。”梁溪区相关部门负责人指出，老城的更新改造要花很多心思，尤其是历史街区、背街小巷，从外部风貌特色的彰显，到内部设施的舒适化、便民化改造，都要格外用心，从外到内，于细节处着眼，全面提升城区品质。据了解，目前，围绕交通枢纽周边以及热门景区，梁溪区正着力开发街巷文旅潜力，下阶段将推进17条背街小巷改造提升，下大力气拆除历史违建，年内完成15座公厕新改建，提升便民服务能级。
同时，根据“减量、规范、美观、安全”的原则要求，梁溪区将持续推进户外广告设施整治，年内将完成1万平方米违规户外广告拆除任务，并聚焦中山路商圈、崇安寺景区、清名桥景区等重点区域，制定市容环境面貌管理相关标准，打造具有梁溪特色亮点的形象窗口。□记者张月、韩玲
标签：停车;中心商圈;商圈
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“早晨在健康路买杯咖啡加个蛋饼，中午在恒隆广场吃餐南洋美食，晚上到崇安寺附近逛夜市，感觉在这里上班挺幸福。”梁溪区相关负责人表示，中心商圈、医院、学校、服务性窗口单位和中心城区、老旧小区等地，一直都是停车难的“重灾区”。”区城管局相关负责人介绍，他们正会同梁溪交警大队以及崇安寺街道、清名桥街道、惠山街道、古运河景区等多个单位，重新对重点区域违停路段进行实地踏勘，通过兴建停车场、规范停车场备案、错时停车管理等举措来满足市民停车需求。通过重新设计外部交通组织、设置停车引导牌、落实停车秩序专管员、统筹周边共享资源等措施，分散停车需求、分流停靠车辆、畅通周边道路，有效解决上述区域的停车难问题。
