来源时间为：2019-01-02
买房前被开发商忽悠，说有桥直通800米外的万达茂，房价从当初的6000元/平涨到现在的2万/平。现在才知道，规划局从头至尾都没这样的规划，明明800米的直线距离，如今至少得绕行3公里才能到达。
近期，无锡融创文化旅游城的住宅项目——万达城溪岸景园的数百名业主因为此事进行维权，要求开发商和政府对这件事予以重视，解决业主出行难的问题。
投诉：听开发商宣传买了房如今三万住户陷入“孤岛”
“我当初买房的时候，开发商就跟我说有桥，有湿地公园，800米即可到达正在建设的万达茂。早知道没有桥直达，也不会有那么多人买，现在很多业主还不知道并没有这座桥。”
维权现场的一名业主表示，自己今年6月份买的万达城，当时开发商宣传的时候，表示政府规划了几座桥，从小区可以直通小区西边的万达茂，直线距离800米，西边地块规划为湿地公园，现在却发现根本没有桥和湿地公园的规划。如果没有桥，居民如果要抵达距离最近的万达城地铁站，要绕行很远，出行十分不便。
“明年6月底万达茂开业，地铁1号线万达城站也要开通，居民目前使用公共交通出行只能坐68路公交车，将来坐地铁或去万达茂超市商场购物需要步行3公里。原来说的湿地公园变成郊野绿地了，宣传的桥也没有了，万达城变成了孤岛。业主们希望政府和开发商切实为人民谋福利，解决3万居民的出行问题。”这名业主说道。
2017年7月19日，万达商业将西双版纳万达文旅项目、南昌万达文旅项目等13个文旅项目91股权以438.44亿元的价格转让给融创。按照当时的合作协议，项目仍由万达单方面设计、建设和管理，融创方面并不涉及这些项目的品牌、规划内容、项目建设和运营管理等。融创接手了无锡万达文化旅游城，并于近期将此项目更名为无锡融创文化旅游城。这本是万达集团在全国开工建设的第五个超大型文旅项目。
项目位于无锡市滨湖区，占地140公顷，总建筑面积120万平方米，总投资超过300亿元，其中文化旅游投资210亿元人民币，官方宣传预计年接待游客2000万人次左右。
万达城溪岸景园是无锡融创文化旅游城的住宅项目，其案名包括逸墅、荣域、朗山、兰园等。据业主描述，住户大约有三万人，属于一个大体量社区，小区西边是配套的万达茂，由于中间隔着一块三角形的郊野绿地，需要跨过两条河才能到对面的万达茂，直线距离约800米。
“不管之前万达还是融创接手的时候，都是跟我们宣传有桥和湿地公园的。”业主们表示。
事实：根本没有规划桥和路原来是开发商虚构
2015年9月7日，无锡市规划局官网上发布《无锡市太湖新城科教产业园控制性详细规划动态更新》批后公布，显示万达城溪岸景园西侧为公园绿地（G1）。
2018年4月2日，无锡市规划局官网上再次发布了《无锡市太湖新城科教产业园控制性详细规划动态更新》批前公示，根据《无锡市滨湖区雪浪街道总体规划（2015-2030）》对建设用地的控制要求，将原规划的公园绿地（G1）调整为郊野绿地（Ej）。
如上图显示，万达城溪岸景园西侧的区域变成郊野绿地了（上图左侧是原土地利用规划图，浅绿色指G1，即公园绿地；上图右侧是更新后土地利用规划图，已变更为深绿色Ej，即郊野绿地）。
但是对于业主所说的桥，不管是原先的文件还是修改后的文件，都没有规划。也就是说，对于桥的规划是开发商自行描述的。
“开发商通过沙盘模型，和所有销售员几年来斩钉截铁的宣传，虚构出几座桥，从14年一直宣传到今年10月份。”小区另外一个业主也补充道。
根据业主提供的无锡万达城鸟瞰图上可以看到，小区逸墅西边确实有两条桥，还有通达对面的长广溪湿地公园。从业主提供的沙盘照片上来看，也有两座从湿地公园通达万达茂的桥。
800米的距离要开车绕行3公里才能到达对面万达茂
因为没有桥，住在万达城溪岸景园小区的居民，需要开车经过蠡湖大道-南湖中路-缘溪道或者逆行蠡湖大道-具区路-缘溪道逆行的方式，才能到达万达茂。“如果是电动车，没办法开到蠡湖大道对面，直接逆行，这样很危险，或者不逆行，开车3公里到马路对面。”
一名维权业主表示：主要是方便居民买菜、出行。现在除了小区内的商铺，周边没有菜场，公交也只有68路一条线路。
从《无锡市滨湖区雪浪街道总体规划（2015-2030）》的用地规划图上来看，溪岸景园呈三角形，其虽然属于无锡融创文化旅游城的住宅项目，但是小区完全被郊野绿地和快速干道包围，只有东侧的蠡湖大道对面有一块生产研发用地。
图中红色区域为无锡融创文化旅游城的商业项目，核心是万达茂。但是很明显，溪岸景园和万达茂之间被完全隔开。从区位来看，万达茂南侧的南泉片区倒是和万达茂融合在一起。
而从《无锡市滨湖区雪浪街道总体规划（2015-2030）》空间结构规划图来看，溪岸景园距离南泉生活中心和雪浪生活中心都很远。这样看来，溪岸景园前不着村，后不着店，确确实实成为了一块“孤岛”。显然，规划方面没有充分考虑溪岸景园的交通出行问题。
红线为南泉收费站附近的绕行线路。
溪岸景园的交通出行问题不仅于此，因为小区东面的蠡湖大道和南面的南湖中路均是快速干道，而且小区东南面就是南泉收费站，车辆无法直接调头，无论是通向小区西侧的万达茂，还是沿蠡湖中路通往市区，都必须绕行，而且蠡湖中路的绕行线路较为复杂。
多名现场维权业主表示，他们前期也好多次向政府反映这个问题，在网上发起数百次信访。2018年12月3日，无锡市规划局针对此事件进行了回复：
“根据科教园地区控制性详细规划，万达城景园西侧地块南至南湖中路、北至具区路、西至缘溪道，东至蠡湖大道及现状河道区域规划为郊野绿地，包含有长广溪湿地公园二期，市级文保单位洪口墩、庵基墩遗址，为了更好地保护自然生态景观和历史遗存，规划无市政道路穿越。”
“目前南湖中路及万达景园项目还在建设中，待完工后，居民可以从万达景园地块经南湖中路转缘溪道至地铁站，步行距离约1.9公里。”
维权业主们表示，1.9公里说的是从溪岸景园靠近南湖中路西侧的位置到达万达茂，而他们高层区域以及其他住宅区仍然是要绕行才行。
市规划局：需要街道提供设计，雪浪街道：归规划局管
接到投诉，新华报业网工作日致电无锡规划局，但一直处于无人接听状态，而后再询问雪浪街道综合部，对方表示，这些归为无锡市规划局管理，我们负责执行，可以询问雪浪街道党政办，但是电话却一直都打不通。
之前业主前往无锡市规划局，对方表示没什么可说的，还是之前的说法，如果要建桥，必须由雪浪街道做设计提交，然后市规划局才能专家论证等进行规划。而滨湖区规划局表示，下面没有相关部门提交设计方案，包括融创也没联系他们。
新华报业网暗访来到该项目售楼处，置业顾问明确表示还是有湿地公园，直线距离800米，但对于桥的设计却说现在没办法给予准确答复。同时，新华报业网也致电了融创相关负责人，但是对方知道来意之后就关机了。
诉求：希望相关部门牵头修个桥和路方便居民出行
针对规划局的回复，业主表示能理解，现在的诉求不再要求湿地公园。但是为了3万多居民的出行，希望有关部门把最起码的桥和路重视起来，还居民们一个能够正常出行的家园：
1、能够有通达小区到达郊野绿地的桥（桥建在洋房一期二期之间的景达路上，有两座更好），还有一条可以离遗址较远的郊野绿地到达万达茂的桥。
2、郊野绿地希望能有走的水泥或石板路，方便居民行走。
关于事件进一步进展，新华报业网将持续关注。
