核心提示：2016年11月3日－5日，第八届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会（CREC）开幕。这几年，新能源汽车的风头正盛。然而在无锡，新能源汽车乘用车经销商不开店
2016年11月3日－5日，第八届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会（CREC）开幕。这几年，新能源汽车的风头正盛。根据中国汽车工业协会的数据，2015年，中国新能源乘用车销售20.7万辆，同比增长2.8倍，一举超过美国的11.5万辆，位居世界。然而在无锡，新能源汽车乘用车经销商不开店，想买新能源汽车的市民找不到地方买。
新能源汽车实体店少
据不完全统计，2015年年底全市新能源汽车不满1000辆，大部分是大巴、中巴以及特种车辆，小型乘用车占比很少。去年下半年，曾有无锡市区消费者组团特意到江阴购买比亚迪的纯电动汽车，因为当地厂方这一车型只在江阴销售。而此前记者走访无锡车市，销售新能源汽车的店几乎看不到，雷克萨斯等又不在补贴目录里。
今年1月，总投资约30亿元的御捷新能源汽车项目正式签约落户惠山区,然而该品牌的代理经销商却仍然对在无锡开店处于观望状态：“一辆车在其他城市享受完国家、省、市三级补贴后能减10万元，消费者真正只要掏5万元左右，但是无锡市的补贴政策直到去年下半年才出台。”该经销商解释，眼看今年国家对新能源汽车的政策又有变化，原目录“瘦身”后还没完全公布，只能先观望。
一辆新汽车补贴后4万左右
现在，2016年新能源汽车推广应用无锡市财政补贴标准已经明晰。以江铃纯电动车两款微信车为例,“贴后价”39800元,49800元，有白、灰、咖啡红三种颜色。车型为两厢，自动挡，且只有行驶、后退和停车三挡，比普通自动挡还少了个N挡。以售价39800元的为例，续航里程150公里，高车速不低于100公里/小时。
在电费方面，根据此前市政公用新能源的充电桩价目，按照大巴车每千瓦时1.19元、小汽车每千瓦时1.47元收费。根据店内宣传，这款车跑一公里需要约0.093千瓦时电，电费0.1372元。而以市里每百公里十升油耗计算，目前92号汽油价大约在5.68元/升，跑一公里油费为0.568元，前者出行成本不到后者1/3。
为什么售价这么便宜？北汽、江铃两款车原价都在十二三万元，目前售价是根据去年的补贴标准定的，国补4.5万 省补1.8万 市补（苏州南通等地政策）2.7万，店家直接以补贴后价格卖给消费者。不过，今年国补虽然没有减少，省补已经降为1.5万元，市补其他城市为1.5万元，少的一块补贴目前是厂方贴的。
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