A吃A盾安环境被格力电器收购案反垄断审查不予禁止，改弦易辙是否为时已晚
每经记者叶晓丹每经编辑张海妮
2月23日晚，盾安环境(002011，SZ)公告，上市公司收到格力电器(000651，SZ)发来的《关于收到国家市场监督管理总局的函》。该函内容显示，对市场监督管理总局收到珠海格力电器股份有限公司收购浙江盾安人工环境股份有限公司股权案不予禁止。
据了解，格力电器拟收购盾安环境29.48股权，并取得盾安环境控制权。市值2000多亿的家电龙头企业收购市值100多亿的盾安环境，是资本市场一起典型的A吃A案例。而从产业链上下游来看，格力电器是盾安环境的客户，此次格力电器收购盾安环境，除了完善空调零部件供应链，还可以切换到新能源热管理业务等领域。
不过，对于这起收购案，业内看法不一，有人看好，也有人认为为时已晚。近年来，家电市场增速疲软，格力电器“大象”转身，在新能源赛道上的布局已非一日之功，A吃A拿下盾安环境，能实现双赢么？
收购案获反垄断审查通过
公告介绍，格力电器于2022年2月22日收到国家市场监督管理总局作出的反执二审查决定〔2022〕125号《经营者集中反垄断审查不予禁止决定书》，对上述股权收购案不予禁止。
根据2022年1月15日披露的收购报告书，格力电器拟受让盾安精工持有的盾安环境27036万股无限售流通股股份(占报告书披露日上市公司总股本的29.48)，每股转让价格为8.10元，格力电器应支付的标的股份转让价款总额为21.90亿元。
同时，根据《股份转让协议》的相关约定，格力电器将有权改组盾安环境董事会，并提名半数以上的董事，盾安环境将成为格力电器的控股子公司。
除了收购盾安环境的股权之外，该笔收购案还包括格力电器通过认购盾安环境非公开发行股份的方式，取得盾安环境股权。
根据此前公告，格力电器拟以现金方式认购盾安环境向特定对象非公开发行的13941.48万股股票，不超过非公开发行前盾安环境总股本的30，本次非公开发行的定价为5.81元/股，不低于盾安环境审议本次非公开发行的董事会决议公告日前20个交易日盾安环境股票交易均价的80，格力电器认购的总价款为8.1亿元。本次非公开发行完成后，格力电器将持有盾安环境约4.1亿股股份，占发行后上市公司总股本的38.78。
2018年5月，盾安集团出现流动性危机，450亿债务爆雷，盾安环境也受到影响。盾安精工此次将股权转让给格力电器，也是为了化解金融债务，将质押给金融机构债权人的公司股份进行协议转让。
盾安环境的主营业务包括制冷元器件、制冷空调设备的研发、生产和销售。此外，盾安环境在新能源汽车热管理业务领域持续大力拓展。
对格力电器而言，收购有利于提高空调供应链的稳定性，落实完善核心零部件产业布局战略。有利于完善格力电器的新能源汽车核心零部件产业布局。
错过好时机了吗？
目前，家电市场除部分品类外，整体市场疲较为软。据奥维云网(AVC)全渠道推总数据(下同)，2021年空调全年零售额为1527亿元，同比下降1.2，零售量为4689万台，同比下降8.7。2021年冰箱零售量为3188万台，同比下降2.1，零售额为971亿元，同比增长7.9。
而在新能源赛道上，格力筹谋多时，除了格力，美的、创维等企业也都先后试水切换新能源赛道。主营制冷管路及其延伸产品的康盛股份相关负责人曾向《每日经济新闻》记者提及，接下来在稳定现有家电业务市场规模的基础上，大力推进产业智能化升级。此外，加大热交换器部件的开发，预计几年以后这块市场可能会有剧增，还将继续扩大新能源产业规模，逐步形成新能源产业模块化集群。
三花智控2017年在原有的制冷空调电器零部件业务外，又并入汽车零部件业务，上市公司的制冷系统进一步拓展到新能源汽车的热管理系统上，与公司的传统制冷业务协同发展。
同为格力供应商，对于格力电器收购盾安环境股权，三花智控在互动易上回复认为，格力对盾安的收购，可能会导致三花智控格力订单减少，但格力以外的其它客户订单将大幅流入三花智控，后者远大于前者。而对于格力和盾安环境介入新能源车热管理，三花智控则认为为时已晚。
1月27日，在答复投资者调研时，三花智控回复称；“其他友商计划进入新能源车赛道所释放出的信号也再次证明了三花十几年前布局新能源车领域的超前的战略眼光，以及新能源汽车热管理是一个既长又宽的赛道。然而，现在计划布局新能源车赛道已经错过了最佳的时机，我司已具备客户、规模、技术、全球化布局等方面的先发优势，并且将持续聚焦核心业务，加大研发，不断地提升公司的核心竞争力、盈利能力以及市场影响力。”
1月6日，盾安环境高管在投资者调研回复中提及新能源汽车热管理业务的产品、客户、当前经营情况及未来规划。
盾安环境方面透露，盾安汽车热管理的产品结构比较齐全，冷媒侧有电子膨胀阀、电磁阀、单向阀、热力膨胀阀、组合阀、插装阀，水侧有多通的水阀、水泵等零部件。
客户开拓方面，盾安环境表示国内新能源汽车行业覆盖率较高，大部分的主要客户都有已经落地的项目或在进行中的项目，主要有比亚迪、蔚来、吉利、一汽、上汽等主流客户。目前在进行中的、已经落地和已经批量的项目接近140个，未来3~5年已经批量的项目总量纲金额约9亿元，已经定点还没有进入批量的项目总量纲金额约8亿元，还在争取中的项目有60多个，其总量纲金额接近40亿元。
赛轮轮胎：新华联控股被动减持1470万股变现1.87亿元
昨日晚间，赛轮轮胎(证券代码：601058)发布公告称，公司昨日收到新华联控股有限公司(以下简称“新华联控股”)发来的《通知函》，通知公司其本次减持计划的进展情况，2022年1月13日至2022年2月23日，新华联控股通过集中竞价方式被动减持公司股份1470.00万股，占公司总股本的0.48。截至公告披露日，新华联控股此次被动减持计划减持数量过半，尚未实施完毕。
公告显示，新华联控股集中竞价交易减持价格区间为11.05-13.42元/股，减持总金额为1.87亿元，当前持股数量为3.05亿股，当前持股比例为9.96。
本次被动减持股份计划实施前，新华联控股持有赛轮轮胎3.27亿股股份，占公司总股本的10.69。
责任编辑：关婧)三峡旅游拟出资1750万成立合资公司
长江商报消息·长江商报记者徐靓丽
（）日前发布公告，将出资1750万元与其他两方共同组建巅峰双峡旅游产品运营公司，主要经营奉节至巫山水路旅游船线路及相关配套服务。
三方共谋旅游发展
湖北三峡旅游集团股份有限公司(三峡旅游)与重庆市万州汽车运输(集团)有限责任公司(下称“万州汽运”)、重庆市赤甲旅游文化创意开发集团有限责任公司(下称“赤甲文旅”)于2022年2月18日共同签署《合资组建巅峰双峡旅游产品运营公司投资协议书》(以下简称“《投资协议书》”)，拟共同组建合资公司，合资公司注册资本拟定为人民币5000万元。三峡旅游出资额为1750万元，出资比例为35；万州汽运出资额为1750万元，出资比例为35；赤甲文旅出资额为1500万元，出资比例为30。合资公司主要经营奉节至巫山水路旅游船线路及相关配套服务。
三峡旅游方面认为，本次对外投资旨在充分发挥重庆交运、赤甲文旅的区域市场竞争优势，以及三峡旅游的游船运营和旅游营销优势，把握巫山机场、郑万高铁开通带来的立体交通格局变化的契机，深度融合长江三峡丰富的历史和人文内涵，合力打造“巅峰双峡”核心旅游产品，形成奉节、巫山旅游一体化协同发展的城市名片，助力奉节、巫山打造长江旅游目的地城市，服务区域经济高质量发展。
推进区域旅游资源整合
旅游业务也是近几年三峡旅游的重要转型方向。按照半年报财务数据，旅游业务是三峡旅游业绩上升的重要因素。在四大业务中，旅游综合服务下的各项业务收入增幅普遍较高，其中旅游交通服务同比增长79.45，观光游轮服务同比增长831.75，旅游港口服务同比增长327.59，旅行社业务同比增长704.83，旅游景区业务同比增长173.94。
2021年7月，三峡旅游完成定增募资8.16亿元，主要用于“两坝一峡”新型游轮旅游运力补充项目、长江三峡省际度假型游轮旅游项目及补充流动资金。9月募投项目投资增至1.7亿，新建游轮增至3艘扩充运力。
三峡旅游方面表示，“十四五”时期，将深入贯彻新发展理念，遵循“聚焦主业、有进有退、同心多元”的战略方针，突破性发展旅游产业，特别是游轮旅游产业，从两坝一峡到长江三峡，从一江两山到面向全国，积极推进区域旅游资源整合，加快重点要素布局，立志成为“中国内河游轮旅游产业的领航者”。
（）收到《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》
道恩股份发布公告，公司于近日收到中国证券监督管理委员会出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(220143号)。中国证监会依法对公司提交的《山东道恩高分子材料股份有限公司上市公司非公开发行股票(A股上交所主板和深交所主板、B股)核准》行政许可申请材料进行了审查，现需要公司就有关问题作出书面说明和解释，并在30天内向中国证监会行政许可受理部门提交书面回复意见。
四维图新：四维欧洲获得大众汽车关于数据增强和编译服务提名信
四维图新2月23日晚间公告，近日，公司在荷兰的子公司四维图新(欧洲)有限公司近日收到大众汽车集团旗下全资子公司CARIADSE的提名信。四维欧洲将在除中国大陆以外的全球市场为大众汽车提供数据增强和编译服务，上述服务将用于大众汽车全新的标准化信息娱乐平台One.Infotainment。
CARIAD为大众汽车集团旗下负责构建包括车辆操作系统、车辆云平台和全新统一架构技术和软件平台的全资子公司，相关平台及技术将适用于大众汽车旗下全系品牌。One.Infotainment即为CARIAD开发的标准化信息娱乐平台，将从2024年起正式搭载于大众汽车上。
四维欧洲主要服务于欧洲市场，公司是欧洲NDS导航数据标准格式组织的主要成员和重要研发者，其客户除大众汽车外还包括奥迪、宝马等知名汽车厂商。公告显示，此次合作预示着公司正在从NDS电子地图导航数据标准和导航领域向ADAS及高精地图领域拓展，且公司目前在车载地图数据集成、处理和编译领域处于行业领先地位。期待四维图新在新的一年中可以继续在自动驾驶领域开疆扩土，为汽车智能化进程作出贡献，并以良好的业绩回馈股东及广大投资者。
