无锡首家本土货运航司——苏南国际货运航空有限公司的首条无锡?首尔（仁川）航线即将开通，届时，无锡市本土航司将迎来国际货运航线“零”的突破，有力提升无锡航空口岸能级和综合竞争力，有效支撑锡品苏货走出国门、飞向世界。这是昨天从“韩来锡往苏南启航”货运航线推介会现场获得的消息。
2021年，无锡外贸进出口规模首次突破千亿美元大关，而航空物流服务环节少、速度快、效率高、损耗低，对于保障国际供应链安全至关重要。无锡作为传统韩资高地，三星、海太等韩资企业在锡投资项目数量屡创新高，韩国已经是无锡最大贸易伙伴、最大出口市场和第二大进口来源国。因此，为提升无锡市对韩进出口业务市场服务能力，苏南国际货航经过前期筹备，计划开通无锡?首尔（仁川）航线并为此举办了航线推介会以开展货源组织。此航班班期为每周四班，起飞时刻为北京时间16:00，北京时间18:10抵达仁川机场；回程航班于北京时间19:10从仁川机场起飞，落地时刻为北京时间21:30。航班最大可用业载14吨，可提供普货、快递、生鲜、特种货物、危险品等包机、包舱、包板、散舱货运服务。
近年来，随着“双循环”新发展格局加速构建，我国货运航空产业已进入关键的战略发展机遇期，发展货运航空是打造“枢纽 口岸 产业基地”临空经济模式不可或缺的一环，国内重点城市纷纷抢抓机遇，“向蓝天要机遇、向蓝天要增长”。
无锡地处长三角中心，具备发展临空经济突出的地缘、产业优势。2021年，无锡市通过交通产业集团引入了瑞丽航空公司，成为江苏省第一个拥有本土航空公司的城市。截至目前，苏南瑞丽航空现机队规模23架，航线网络覆盖49个通航城市，拥有无锡、昆明、沈阳三个基地，开通航线108条，其中无锡始发航线8条，开通昆明至柬埔寨、越南、泰国、缅甸4个国家的国际航班。
苏南国际货航作为苏南瑞丽航空旗下子公司，于去年4月正式组建，弥补了无锡航空货运发展短板，增强了航空物流供应链稳定性，其成立源自无锡外贸企业对“锡货锡运”的呼唤。据介绍，苏南国际货航主运营基地为苏南硕放国际机场，通过开展腹舱和全货机业务，建设覆盖全国、辐射周边及通达日韩、南亚、东南亚的货运航线网络。
交通运输历来是拉动城市发展的重要动力，更是连接区域内各城市的重要纽带，是长三角区域一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体。下阶段，苏南国际货航将以无锡?首尔（仁川）航线的开通为契机，不断增开直飞东北亚、东南亚的无锡货运航线，助推无锡区域性航空枢纽建设，提升无锡机场国际货运保障能力，以航空货运物流支撑地区进出口制造企业跨境贸易，为地区外资企业提供便利和更好的服务。
徐兢辉、陈霏实习生许双逸）标签：无锡;苏南;航线
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无锡首家本土货运航司——苏南国际货运航空有限公司的首条无锡?首尔（仁川）航线即将开通，届时，无锡市本土航司将迎来国际货运航线“零”的突破，有力提升无锡航空口岸能级和综合竞争力，有效支撑锡品苏货走出国门、飞向世界。下阶段，苏南国际货航将以无锡?首尔（仁川）航线的开通为契机，不断增开直飞东北亚、东南亚的无锡货运航线，助推无锡区域性航空枢纽建设，提升无锡机场国际货运保障能力，以航空货运物流支撑地区进出口制造企业跨境贸易，为地区外资企业提供便利和更好的服务。
