扬子晚报5月3日曾报道，南京到成都、重庆等地7月拟有动车组列车通达。日前，列车时刻表已出炉。早上坐上动车，晚上就能到达成都吃上麻辣火锅；或者晚上坐上动卧睡一觉，早上就能到达成都喝个早茶，这样的日子，并不遥远了。7月1日起，南京到成都最快12小时54分就可以到达、南京到重庆10小时50分可以到达、南京到厦门8小时13分可以到达。不过目前票价尚未出台，想买车票也还得再等等。
南京——成都
以前需要一天半，现在可夕发朝至
作为我国“四纵四横”快速铁路网中的重要一横，沪汉蓉铁路大通道全长2000多公里，由上海出发向西，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。由于分段建设，此前这条铁路的上海到武汉段、武汉到宜昌段等线路均已开通动车，“卡脖子”路段主要是重庆至湖北利川段。2013年年底，尽管从上海到重庆、成都的铁路全线贯通，但是宜昌到恩施的利川段，属于宜万铁路，时速达不到每小时200公里的要求，实际只能跑每小时120公里。铁路专家曾指出，宜万铁路地质条件复杂，目前经过大半年的运行后，再开动车是可以的。但是宜万铁路段(宜昌到利川)段，仍不可能跑每小时200公里。
记者从铁路部门获悉，经过半年来的准备，今年7月1日起实施的调图方案中，上海、杭州、南京等地至成都和重庆的动车开行计划确定。届时，上海虹桥到成都东开行1对动车组列车，车次为D2206/7次；上海虹桥到重庆北开行1对动车组列车，车次为D2216/7次；杭州东到成都东开行1对动车组列车，南京南到成都东1对动车组列车。其中，南京南到成都东的动车组列车运行时间分别为：13小时17分，12小时54分，13小时12分。南京到重庆的列车动车组运行时间为10小时50分。南京到成都的动卧运行时间为13小时16分。
而目前南京到成都一共5趟列车，运行时间大部分都在24小时以上，运行时间最长的31小时49分。而动车开通后，南京到成都最快的动车D2222/3次12小时54分可达，运行时间缩短了近20小时。
南京——厦门
运行时间再缩短近2小时
在七一调图中，南京还将首次开行到厦门方向的高铁列车G165次。南京到厦门目前有5趟动车组列车，运行时间在9-11小时之间。此次北京南到厦门北开行高铁列车，途经南京南站，全程运行时间为8小时13分，比原来的运行时间又缩短了近2小时。中午在南京喝碗鸭血粉丝汤，晚上就能吹到鼓浪屿的海风，南京市民到厦门又有了新选择。
北京南至厦门北高铁将经由京沪高铁-宁杭甬温高铁(南京转)-温福线(温州转)-福厦线(福州转)运行，沿途停靠天津南、德州东、济南西、泰安、曲阜东、徐州东、蚌埠南、南京南、溧水、宜兴、长兴、湖州、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波、三门县、台州、温岭、乐清、温州南、苍南、福鼎、霞浦、宁德、福州南、莆田、泉州。南京南站的开行时间为13：17，终到时间21：30。
北京南至厦门北G165次：南京南13：17开，厦门北21：30到。全程运行时间8小时13分。
成渝方向动车组简明时刻表
运行班次
7月1日起，开行上海虹桥至成都东D2206/7次：上海虹桥6：46开，沿途停靠昆山南、苏州北、无锡东，南京南站到达/发车时间为8：34/36，终到成都东站21：51。
7月1日起，开行上海虹桥至重庆北D2216/7次：上海虹桥8：43开，沿途停靠昆山南、苏州、无锡、常州、镇江，南京南站到达/发车时间为10：52/55，终到重庆北站21：45。
7月1日起，开行杭州东至成都东D2222/3次：杭州东7：35开，沿途停靠德清、湖州、长兴、宜兴、溧阳、句容西，南京南站到达/发车时间为9：44/52，终到成都东站22：46。
7月2日起，开行南京南至成都D2255次：南京南8：08开，终到成都站21：20。
7月2日起，开行上海虹桥至成都东D326/7次，上海虹桥17：40开，沿途停靠常州北，南京南站到达/发车时间为19：26/31，终到成都东站次日8：42。（宋南飞）
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