无锡货运公司逐渐向多元化趋势发展

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摘要：近3年以来持续的下跌行情令投资者逐渐形成了一种“无锡物流公司已经步入一个长期熊市”的惯性思维，市场与钢厂出厂价的倒挂形成了一种常态，而且市场绝大部分投资者认为近几年这种状况将继续维持，不可逆转，也终于造就了LME镍在去年创下18.4的基本金属中最大跌幅。

然而，物极必反，兵马未动，粮草先行，在LME镍不断走低的背后，伦镍的持仓在进入2月下旬之后却开始不断增加，伦镍持仓从16万附近陡增至最高的24.7万附近，在印尼镍铝原矿出口的背景下，国外一些投行资金纷纷打开了瞄准镜，作为过去三年中表现最差的基本金属镍，春暖花开，伦镍华丽转身，一夜之间似乎成了“香饽饽”。时至今日，在镍和无锡物流公司疯狂上涨的背后，不知业内的无锡物流公司业者们是否都会去冷静的思考一下，这种单边性质的疯狂上涨究竟还能维持多久？抑或行情是否会逆转直下？

我们先来回顾一下本轮无锡物流公司行情的上涨特点：涨价先期，信息显示国外价格远远高于国内，出口大好，一些钢厂2~3个月的货源都被闭口合同锁定，国外市场特别是欧洲市场占了很大比例。无锡物流公司市场仓库资源偏紧，缺货规格常态化，由于长期的熊市市场心态已经麻木，贸易商当时处于惯性的熊市思维。

无锡物流公司市场是有着巨大潜力的。未来中国工程无锡物流公司行业，用户关注的绝不是“价格”，而是“品牌”和“品质”，企业必须树立真正的用户思维，产品思维，技术思维和创新思维，制造商必须跳出中低端竞争、价格竞争，转向中高端竞争。在中国工程无锡物流公司产业转型升级中，低价竞争不仅不会再有效，还会伤害参与企业和整个产业未来发展空间；抱有投机心态，希望以价格竞争冲击销量和份额的企业，必须及时收手止损。

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