无锡市民建言优化公共交通职能部门：条件尚不成熟

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人民建议活动开展以来，市民和民主党派人士围绕优化公共交通线网设计、合理设置换乘和接驳，做好服务细节等方面提出了很多建议。近期，交通部门在充分调研的基础上，对一些建议作出了回复。

优化景区公交线路减少换乘等待

市民钱玉鑫：除一些传统景区外，无锡近年来新开发了很多景区，如梅村吴文化专题景区、阳山桃文化景区，山前村、谢埭荡等最美乡村旅游景区，与传统景区相比，去往这些景区的公共交通明显不便。例如从无锡火车站去山前村，需要乘711转719，换乘等候时间很长。建议一方面可以通过设置大站线路等方式，让游客可以用更少的时间抵达传统景区；另一方面，优化去往新辟乡村景区的线路，最好能开通一些直达景区的定制线路，减少换乘和等待，以交通的通达带动乡村旅游的发展。

无锡市交通产业集团：关于对传统旅游景区设置大站线路的建议，我们也曾有过类似的考虑，也有过尝试。如35路大、环蠡湖观光线等。但是，受到市民出行方向、目的等需求多样化的影响，这些大站线路在不断增加站点，已失去了大站线路的意义。关于定制通往新辟的乡村旅游景区线路的建议，我们也做了研究。无锡目前新辟了不少景区，但是很多景区的客流出行有明显的季节性特点，比如雪浪山的薰衣草，阳山的桃花节，鼋头渚的樱花节。针对这种时间和空间上出行的不均衡性，我们和相关景区共同研究交通方式和需求量，制定并实施了为景区定制的交通保障方案，如鼋头渚的赏樱专线、薰衣草旅游专线、阳山桃花节专线等。目前，市旅游局正在牵头研究全市的旅游交通规划方案，我们将积极配合、共同研究。

能否延长地铁2号线运营时间

民盟吴伟：地铁2号线开通运营以来，为市民出行带来了诸多方便，特别是像无锡东站这样远离市区的交通枢纽，地铁2号线成为主要的公共交通方式。随着高铁的快速发展，经停无锡东站的高铁列车也在增加，夜间到站的客流有所增长。目前地铁2号线无锡东站末班车发车时间是22点01分，但在这个时间之后，仍有多趟列车到站，考虑到出站需要一定时间，22点前到站的一些旅客也有可能赶不上末班车。而此时无锡东站只有一趟末班车时间为23点的公交722路夜班线可达市区，较为不便。目前，周边城市的地铁末班车发车时间均在22:30，建议无锡地铁2号线无锡东站末班车发车时间也延迟到22:30，方便夜间旅客。

无锡地铁集团：针对延迟2号线末班车发车时间的建议，地铁集团进行了充分的调研。经与无锡东站确认，根据目前的列车运行图，在22点之后到达无锡东站的共有G155、G233、G1939、G157等4趟列车，到达时间在22:24至22:52。从乘客数量上看，这4趟车到站的旅客并不多，如G155次，一般情况下到站旅客只有20人左右。

地铁列车需要严格按图运行，且并非单线运行，必须线网化同步配合。根据目前夜间运行间隔10分钟左右一班的密度，末班车延后半个小时需要增加12趟地铁列车，其人力成本、能耗成本、设备损耗巨大。另一方面，每天地铁结束载客运营后，还需要对列车、轨道、通信信号以及相关设备进行保养检修。因此，从列车结束运营回到车库开始断电，到次日凌晨送电发车，检修施工的有效作业时间仅有不到4小时。无锡地铁开通仅2年时间，人员及设备都在培养和磨合中，延长运营时间对于现阶段的安全检修工作存在一定影响。因此，从经济效益、社会效益、运营安全等多方面因素综合考虑，现阶段延长运营时间的条件尚不成熟。

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