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中国证券网讯（记者刘向红）南方轴承7月17日晚公告称，公司拟通过法定程序暂定以5877.55万元参股无锡翼龙航空设备有限公司36股权。资料显示，无锡翼龙是目前全球再制造飞机轮胎的5家企业之一。
中国证券网讯（记者刘向红）7月17日晚公告称，公司拟通过法定程序暂定以5877.55万元参股无锡翼龙航空设备有限公司36股权。资料显示，无锡翼龙是目前全球再制造飞机轮胎的5家企业之一。
公告称，无锡翼龙成立于2001年，是一家主要从事航空轮胎、轮胎和工业辆轮胎再制造和销售业务的国家级高新技术企业，也是目前国内唯一一家具备持续适航能力的从事飞机轮胎业务的企业，于2001年至2005年立项取得中国民用航空总局颁发的《维修许可证》。无锡翼龙自主研发并取得了波音系列飞机主力机型和中国商飞公司研制的AG600、C919、ARJ21飞机的全部轮胎件号，先后取得了中国国际航空公司、中国公司、中国公司、中国公司等《供应商认可证书》，还取得印度尼西亚国家民航局的许可证书。
公司参照无锡翼龙提供的2012年到2015年的经营情况，以及未来三年业绩预期情况（2016年净利润500万元、2017年净利润3000万元，2018年净利润5000万元）确定投资。公司将以5877.55万元自有资金受让股权并增资参股无锡翼龙36的股权。在本次股权转让完成后两年内，无锡翼龙股东苏仁然、无锡三页书国际贸易有限公司同意继续转让股权给公司，或公司继续增持股份等，使公司成为无锡翼龙控股股东，具体股比、价格另行协商。
南方轴承表示，目前全球再制造飞机轮胎的公司主要有法国米其林、日本普利斯通、美国固特异、英国邓禄普和中国的无锡翼龙5家，无锡翼龙是国内唯一的具有持续试航能力和供货能力的飞机轮胎再制造厂商。公司与无锡翼龙的深入合作，将打破四大外资轮胎品牌在国内民用航空飞机轮胎领域的绝对垄断，并在这近百亿的飞机轮胎领域市场中占据重要的一席。合作完成后，无锡翼龙将继续从事航空轮胎、汽车轮胎和工业车辆轮胎再制造和销售业务，并加大投入、扩大产能，针对当前及未来核心技术产品应用的相关技术进行深度开发。
《南方轴承拟参股无锡翼龙进军飞机轮胎再制造业》相关参考资料:
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