交通布局调整，出行更便捷江海西路蠡湖大道快速化改造时间：2016-12-288:31:35出处：江南晚报阅读：30次核心提示：今年无锡市《政府工作报告》中提到，要“推进蠡湖大道、江海高架西延等一批城市道路快速化改造”。两条快速路都将成为连接高速环与城市快速环的“射线”，老城区与太湖新城间的来往将更加便捷。
今年无锡市《政府工作报告》中提到，要“推进蠡湖大道、江海高架西延等一批城市道路快速化改造”。两条快速路都将成为连接高速环与城市快速环的“射线”，老城区与太湖新城间的来往将更加便捷，江海西路改造完成后锡宜交通也将更加通达。目前，这两项道路快速化改造项目已经拉开帷幕。
向西*快速路，江海西路建高架
今起围挡施工，凤翔立交到洛社只需十分钟
无锡时隔几年再次开建高架道路，今天开始，江海西路快速化改造工程启动。江海西路高架是从快速内环到惠山区的一条射线式快速路，建成后开车从凤翔立交到洛社地区将只需要十几分钟。
城区向西新建快速路
此次江海西路快速化改造工程西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8.8千米。
据介绍，江海西路快速路自洛社新开河起，连续上跨洛南大道、洛城大道、锡宜高速公路、S342省道、钱威路、钱皋路、石门路、京杭大运河、青石西路等，然后下穿京沪铁路、沪宁城际铁路、兴昌北路后接入快速内环。此次工程将把凤翔立交改造为全互通立交，并新建钱威路立交、S342立交等2座部分互通立交，而且还会拆除重建山北大桥。
交警部门表示，作为城区向西辐射的*快速路，江海西路快速化改造可以加强北塘片区、钱桥地区与锡西新城、洛社片区的沟通，还可以将过境高速即锡宜高速公路与市区快速内环连接起来，对于促进锡宜一体化、加快区域物资流通、完善快速路网具有十分重要的作用。
建议车辆尽量往外围绕行
据了解，一期工程计划从今天开始到2017年7月，施工部门将封闭从洛南大道到石门路的中间车道，原有路面的6车道在围挡之后留下双向4车道给车辆通行。
交警分析，江海西路快速化改造工程施工工期较长，对路段交通特别是西向东方向影响较为明显。而附近盛岸路上有地铁3号线施工，钱皋路有道桥改造等，绕行条件并不理想。施工之后，相关路段特别是交叉口等节点会产生交通阵痛。
山北大桥目前限载20吨，结合江海西路施工,交警部门会对货车采取交通限行措施。交警建议,过境车辆特别是货车从312国道、342省道绕行，或者往更外围转移，通过锡西大道（S261）或惠州大道—中惠大道—锡澄路、凤翔路（S229）—沪霍线（G312）路绕行。洛社至钱桥方向可以通过锡西大道（S261）向南提前绕行后转至钱胡路通行。洛社至惠山方向可以通过锡西大道（S261）、惠州大道向北提前绕行至中惠大道后通行。
蠡湖大道快速化改造拉开帷幕
春节后会有具体交通调整
蠡湖大道快速化改造工程是与江海西路快速化改造工程同步拉开帷幕的*工程。不过与江海西路相比，蠡湖大道施工先期比较静悄悄，对交通的影响将在春节之后开始显现。
“上天入地”施工较复杂
据了解，蠡湖大道工程从金石路跨线桥南面一点开始，南至南湖中路，长约8千米。与江海西路快速化改造的方案不同，蠡湖大道施工计划比较复杂，整个路段当中既有路口下穿又有上跨，既有高架路段，还有部分路段保持现有地面道路不变。
由北往南看，蠡湖大道主线在周新路口进行下穿。施工部门计划春节之后在该路口封闭路口*进行施工，大约2个月路口中间恢复交通后，会对路口南北侧下穿隧道进行围挡施工，预计明年年中周新路口的施工会完成。
在蠡湖大道高浪路口，计划春节后到明年年中在维持交通不变的情况下进行周边的管线迁移，等周新路施工完成后再进行高浪路路口施工，该路口施工周期预计1年左右。
到了震泽路北面一点，蠡湖大道起建高架，施工期间可能会封闭大部分车道。目前计划从春节后开始施工，到2018年五六月份结束。
春节后会有具体交通调整
据了解，春节前的施工主要是管线迁移。蠡湖大道下面管线很多，有不同压力的燃气管道、污水管道、自来水管等，而且不少还是主管道。施工部门会在不影响交通的情况下，在春节前在对管线和绿化带进行迁移，对便道进行休整等。
蠡湖大道快速化改造工程整体预计到2018年年中基本结束。交警部门表示，蠡湖大道是连接市区其他片区和太湖新城的一条重要道路，上下班的接送车、私家车流量非常大。预计施工对车辆通行影响不小。交警部门正在和施工部门研究具体的交通分流方案，春节后会公布具体交通调整。
配套工程
两万余棵
行道树“搬家”
本报讯蠡湖大道江海西路快速化改造，两旁的行道树也要“搬家”了。记者昨从市绿化管理站获悉，本次改造共有2万余株面临“迁徙”，目前，绿化部门已经开始小范围地移树，“大部队”工程将在明年春节后启动。据悉，这些绿树将被重新利用，填补锡城的空秃地和废弃地块。
昨天上午，记者来到蠡湖大道和周新路的交界处，原本道路两侧成片的茂密香樟树不见了踪影。一台大型挖掘机正进行取土平整作业，等待清运的土堆中，几株行道树已经被连根拔起。
据统计，需要“搬家”的行道树共有2万余棵，包含香樟、银杏、无患子、栾树等20多个树种，涉及绿化面积50万平方米。这些树搬到哪里？据滨湖城管局绿化科负责人介绍，这2万余株行道树已经有了新的“归宿”和新的“用武之地”。无锡道路两旁有着不少废弃道口和空秃地块，主要是介于城市绿线和开发商地块之间的“三不管”地带。经过审批，搬迁的行道树将用于城市空秃地块的绿化提升。
按照规划，这2万余株行道树将重新在蠡湖大道、高浪路和太湖新城“安家落户”，预计将为锡城增绿、补绿13万平方米。目前，小范围的移植已经开始。绿化科负责人表示，此次移植确保行道树的存活率不低于85。
据悉，小范围的移植将于年前结束，春节过后“大部队”开始“搬家”，预计整个移树工程将持续到明年4月。待工程结束后，改造后的道路沿线将重新设计和恢复绿化。
（蔡佳/文、摄）
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