市中心大东方、八佰伴两家百货刚刚落幕的年中折扣大战，让久违的居民消费潜力大大激发，两家均以破亿的销售业绩迎来“最美的一夏”。作为“最无锡”的地方，崇安寺（）内现已有大东方百货、八佰伴、恒隆、苏宁等共同构建了无锡最奢华品牌和最具影响力的高端消费区，有望构筑全省首屈一指的高端商品消费版图。
地铁每天带来10万客流
7月1日，无锡正式进入地铁时代。三阳广场拥有无锡最密集的人流和最高规格的商贸氛围，根据地铁商业规划，中山路商圈的定位是以“快时尚 快食尚”为主题的潮流街区。便利的出行基础配套是最为重要的载体。作为1、2号线换乘点的三阳广场站，片区里共设计了27个地铁通道口，可以跟人民路、中山路交界口几乎所有的商业项目贯通，从而产生强大的人流集聚效应。据测算，1号线开通后，为核心商圈增加了日均10万人次的人流量，它使得中心城区和城市外围的贯通更为便捷。
地铁运营1个月，中心商圈的商家已经深深体会到了地铁的导流效应。据大东方称，这1个月来，商场整体客流量增加了15，周末的销量与往常相比上升了11。百盛自地铁开通以来客流量也有50—60的增长，整体销售量增长了15左右，而地下一层的超市销售量有30的大幅提升。远东百货通过对B1超市的调整，本月整体销售额上升了28左右。
而就在过去的两个周末，大东方、八佰伴分别开展了年中庆、品牌日，地铁围城被困4年半之久的中山路百货，在给足折扣、做足服务加上地铁的助阵下，销售额双双突破1亿元，给夏日淡季点了一把火。据大东方有关负责人透露，年中庆两天，地铁客流占到一半。
有了地铁的助力，很多业内人士感慨，原来被各大社区综合体分流的客流开始慢慢向市中心回流，久违的客流涌动又再次出现。“地铁的开通，让中山路呈现出焕然一新的商业面貌，继续演绎着其无可替代的中央商业价值。”有业内人士表示，目前无锡市中心的商业体量可满足1000万人流的需求，但整个无锡共600万人口，需要轨道交通导入人流，为中心注入商业发展活动。
同时，地铁的开通也对核心商圈的一站式服务功能提出更高要求。“以这一片区的餐饮来说，整个人民路、中山路十字路口新的、老的餐饮面积加起来将达到近10万平米。从目前来看，苏宁的餐饮比例已经达到40，恒隆35，未来云蝠更是要达到70左右。”崇安区商务局局长姚建军称。
地上地下共筑商业高地
随着地铁时代来临和电子商务不断崛起，尤其是随着社区（）的蓬勃发展和地铁沿线多个片区商圈的应势兴起，中山路商圈必须寻找一条能够迅速将往来于此的人流转化为商家客流的制胜之道，巩固核心商圈的霸主地位。
业内人士认为，市中心商圈应该会迎来从客流到品牌的新一轮更加残酷的洗牌，一个商圈活力的形成，绝非是凭一家商店之力能达到的。消费者大都喜欢比较购物，而只有有强有力的对手存在，才能迸发出创新的活力。
从市中心传统商圈来看，目前既有大东方、八佰伴、百盛、远东等传统商场，又有恒隆、苏宁等购物中心项目的入驻。年内还将有云蝠国际、银辉太古广场、崇安天街开门迎客。加上马上成批面世的地铁商铺，或定位高端，或主打亲民，有的以休闲娱乐见长，有的胜在商品种类齐全，发挥了项目的多样化特点，而且扬长避短各具风格。这使得中山商务区商业业态更为丰富，品牌更为集中，功能更为完善，正形成无锡零售业高地的崭新形象。
《崇安寺商圈打造“最无锡”地上地下构建商业高地》相关参考资料:
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