来源时间为：2017-12-14
从吴王夫差开邗沟算起，大运河在江苏大地上已经流淌了2500年。如今，在大运河文化带建设中，江苏段正在被努力打造成为中国大运河最繁华
无锡清名桥古运河景区李德林摄
从吴王夫差开邗沟算起，大运河在江苏大地上已经流淌了2500年。如今，在大运河文化带建设中，江苏段正在被努力打造成为中国大运河最繁华、最精彩、最美丽的“名片”。近日，“大运河江苏段保护和文化传承”大型主题采访活动来到无锡，让国内20余家媒体印象最为深刻的是，作为大运河上唯一穿城而过的城市，无锡在做好保护、传承、利用大运河文化这篇大文章的过程中，将生态、文化和科技等元素有机贯穿其中，为大运河沿线城市建设大运河文化带提供了新的思路。
坚持生态引领，重现枕河人家“慢生活”
无锡窑群遗址博物馆的义务讲解员黄仁荣老人已是耄耋之年，一辈子都没有离开古运河的他至今还住在大窑路的祖宅里，回忆起儿时在运河岸边嬉戏玩耍的情景，依然历历在目。“小时候，孩子们最喜欢下河玩水、捕虾捉鱼，大人们则推开前门买菜逛街，打开后门洗菜晾衣。”
时光飞逝，城市变迁，古运河前些年曾有过一段时间的沉寂，甚至环城水上游因为水质问题一度被迫停止。近年来，无锡坚持保护优先、生态引领，经过全方位铁腕治污，古运河水质慢慢恢复了清澈，重现鱼虾回游的情景。在实施环城古运河风貌带综合整治工程中，我市整体更新了9座跨河桥梁，新建8处亲水平台、2个游船码头和500米步行栈道，仅市区段绿化景观总面积就达到10万多平方米。
如今，南来北往的游客乘船穿梭于“水弄堂”，传统自然的生活气息一下子让人从现代城市的快节奏中切换回原生态“慢生活”意境。黄仁荣老人欣慰地说，枕河人家的民俗风情画又回来了。
深挖文化内涵，让运河遗产“古为今用”
无锡段运河两岸现存的工业遗产有30多处，是名副其实的工业遗产长廊、博物馆长廊。运河申遗成功已三年，现进入后申遗阶段，无锡应如何树立全新的遗产保护理念，积极推进大运河文化带建设？无锡文史专家杨建民认为，要古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源，构建无锡特色的运河文化“软实力”。
作为民营资本改造工业遗产的探索者，无锡市北仓门文化创意产业园总经理郑皓华可以算是无锡“最早吃螃蟹”的人了。十多年前，她借鉴纽约苏荷艺术街区和法国塞纳河左岸艺术聚集区的模式，对北仓门蚕丝仓库进行了修复改造，将其改造成了一处历史痕迹浓郁的文化创意产业园。如今，雕塑、美术、音乐等各种工作室纷纷进驻北仓门，现代艺术气息和历史氛围水乳交融，这里已然成为运河畔的一个文化地标。据悉，北仓门三期项目正在筹划建设中，未来这里将形成8万平方米的园区，主打运河文化创意旅游牌，通过文化创意元素与现代商业形态的嫁接，带动企业升级和地区经济建设。
科技保障，千年运河也能上“云端”
用新科技、新方式呵护千年运河，无锡依然走在大运河沿线城市的前列。
走进景宜桥水质自动监测站，记者看到只要监测人员轻轻滑动鼠标和摄像头的操作杆，就能实现附近水质的实时连续监测和远程监控。工作人员告诉记者，无锡借助“感知中国”中心的先发优势，积极将物联网技术应用于航道管理，形成完整的“感知航道”设计应用方案，为古老的交通插上了智慧的翅膀。创办“中国运河网”的民营企业无锡运河之光文化有限公司，将基于“物联网 融媒体”技术，计划建设大运河文化带云平台。董事长应晓萍介绍，这个计划包括提取并整合海量的运河人文、地理、旅游、生态数据；借助无人机航拍、卫星图像对比和无人艇巡查运河沿线生态与古迹；利用物联网技术对码头、仓储、船舶进行智能化匹配，打造运河智慧物流平台；利用APP导游系统对游客分布和流动进行统计预测……“我们致力于数字大运河、智慧大运河的发展，努力为大运河文化带建设贡献自己的一份力量。”应晓萍说。(无锡日报陈菁菁)
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