路痴或许天生，但可训练改善
晚报记者念楼、皓子/文
市民黄女士找人修灯，却发现修灯师傅是个路痴，左等右等不来。生活中像修灯师傅这样不认路的人不在少数，有人对此表示同情，有人表示不解。那么路痴究竟是怎么造成的，为什么很多人在无锡不分东南西北，有什么办法可以改善呢？
傻眼跑过五六趟依然不认路
市民黄女士近日新买的灯出故障，灯具店老板派了小陈师傅来修。可小陈竟是个路痴，把黄女士等傻眼了。
小陈直接从华庄地区出发，特地打电话问路。按照正常情况，骑电动车半小时就可以到达，黄女士建议他走大通路。
10分钟后，小陈又打电话，说从震泽路拐到和风路上，问大通路怎么走。黄女士又给他指路，听对方没有疑问，就挂了电话。
5分钟后，又接到电话，小陈说他走错路了。
就这样来来回回一路走一路问，一个半小时后，小陈终于赶到，一脸的不好意思。其实，小陈往万科、太湖国际小区这一带的客户家中跑过不下五六趟，却依然不认路。“怎么连路都找不到呢”，黄女士觉得无语。
境界境界“魔幻”的世界常人不懂
有网友说，不要小瞧路痴，在路痴眼中，一条路正着走和反着走是不同的，白天走和晚上走是不同的，夏天走和冬天走是不同的……一般人是体会不到横看成岭侧成峰的魔幻境界的。在采访中我们发现，不认路的人有不少奇葩的出行故事。
老无锡在崇安寺对面迷路
辛阿姨是土生土长的无锡人，有一次她在人民路上生生迷路了。那天，她一个人去复兴路附近办事情，从地铁站跟着别人出来后就找不着北了。
“就觉得来到一个陌生的地方，不知道自己站在哪里”，辛阿姨说，以前三阳广场通过地面道路走，看着大东方商场在哪里还认识一点，那天完全不知道，亏得自己还在市中心住过好多年。后来问了一名保安，她才知道自己站在崇安寺对面，背后就是复兴路。前阵子，她因为亲戚家有事要独自去上海，尽管去过多次，但想到要一个人乘火车转地铁，紧张得提前三天就开始失眠。所幸后来女儿答应请假陪她一起去，辛阿姨想到只要负责跟着走便放心了，睡眠立马改善。
转弯超三次，就开始混乱
来无锡已有9年的蔡小姐，出门都要看手机导航。蔡小姐调侃自己路痴没得治，以前手机导航不会用时，从单位出来走到公交站台，短短五六分钟路，就因为要转两个弯，走了两三个月还会迷路。转弯超过三个的路线，如果没有导航，她就会很混乱。
最囧的一次，蔡小姐和新开车的朋友去建筑路家乐福超市，因为以前在附近居住过，蔡小姐便负责指路。结果车子上了高架没有及时下来，蔡小姐还不停让朋友一路向北，差点开到江阴去。偏巧新手朋友不太认得路，两人手机又都没电，兜兜转转开到天黑，后来好不容易转到了保利广场的家乐福超市。
蔡小姐说，因为路痴严重，在市里她会避免一个人去陌生的地方，也不会一个人去综合体闲逛，更不会独自出去旅行，就是怕把自己丢了。
朋友圈里
晒公路半夜游
前天晚上10点多，市民李先生在朋友圈中发图自黑，说是走错了路，正在南京绕城公路半夜游。当天，他在南京出差，谈生意到8点多，开车回无锡时走错路口。他本想12点前可以回到家中睡个好觉，结果折腾到了凌晨1点多才到家，累得倒头就睡着了。
李先生说，他走冤枉路并非小概率事件，中秋节他拖家带口去浙江探望岳父母，因为高速公路上早转了个路口，多开了几十公里。由于经常走错路，他被妻子吐槽“智商余额严重不足”。“哥只想认真赶路，没想走冤枉路啊”，李先生感叹。
科普路痴与地理和心理都有关
据了解，自嘲路痴的市民有的完全不辨方向，有的只认南北不认东西。有的用起地图纸上谈兵，说起来头头是道，走路却没个准。有的出行全依赖导航，导航出错就跟着出错，更有甚者安装了“路痴小帮手”的手机APP来帮助自己定位、找路。
无锡市一中地理老师杨效鹏：一些无锡人觉得自己是路痴，客观上有部分地缘原因。有意思的是，无锡人指路一般说的是前后左右，不像北方人清楚提及东南西北，很多本地人对于东南西北没有概念。无锡的老城区是龟背形的，城市的兴起与运河有关，以往水路、陆路都与运河相通。有的道路沿河而建，甚至是填河而建，因此老城区的道路极少是正南正北的。
造成路痴的主因得从心理学角度说起，人脑对于位置是有本能感知、判断的。心理学上有个实验，小白鼠蒙上眼依然能找得到回去的路，同样的实验人却很难做到。
随着人的社会化，有了路标、标志性建筑物以及GPS等工具，人产生依赖性，感知的本能就弱化了。另外，国外也有研究表明，方向感与生俱来，和遗传也有关系。当然，不同个体的认知习惯不同，有种说法是女性路痴多见于男性，这或与男女思维特点有关，方向感主要取决于人脑的空间认知能力，女性多为感性思维，对于具象化的事物更感兴趣，总体上说，男性方向感优于女性。
攻略出行除了看导航还能看什么
交警高速一大队民警孙瑜介绍，在高速公路上经常会发现驾驶员不认识路。特别是在节假日里，一些司机占用应急车道，就是为了停车看手机导航或打电话问路。
如果发现迷路，最好的办法是尽快驶离高速公路，找交警或者其他工作人员问路。而对于在市区道路通行，交警提醒不要过于依赖导航，对于一些新建道路或者是临时施工封路，导航会不起作用。一些更坑爹的导航还会把驾驶员带到逆向车道，甚至带到死胡同里。
市道路交通安全协会工作人员陈彦建议，不认路的市民出行时可以记一些印象特别深刻的建筑物，尤其是一些十字路口，靠路名找不到的话，可以利用路口标志建筑物来识别。去相对陌生的地方时，选择记住几条大路，尽量不要抄近路走小路，因为小路视线不开阔，路牌标志不多，在里面更容易迷路。另外，不认路的人建议多选择白天出去办事情，夜晚光线、视线都不好，找路和问路会相对比较困难。
在城市中最简单的就是可以根据路牌区分方向，蓝天救援队队长周立新说。就无锡而言，东西走向的道路路牌是蓝底白字的，南北走向的道路路牌是绿底白字的。当然，在城市同样可以根据自然规律辨别方向，比如可以趁晴天凭借太阳、建筑物的坐标来识别。
通过训练路痴也能找到北
对于自嘲路痴的市民，周立新队长表示，可以通过普及定向运动来改善面临的问题。定向运动有个别名叫“让你找到北”，就是利用地图和指南针依次到访地图上所指示的各个点标，以最短时间到达所有点标者为胜。2012年，无锡曾主办过亚洲定向运动比赛，当时1000多个运动员前来参赛。现今，除了蓝天救援队，不少机构、协会都面向学校推广定向运动。这个源自于军事体育的智能型体育项目在欧美尤其是北欧十分普及，近年来国内开始推动，男女老少都可以参加。
不过，定向运动的推广有待全社会努力。“我们正尝试将定向运动加入徒步，使得运动更具有意义”，周立新队长透露，目前正跟本地一家公司合作开发相关的手机软件，11月会通过比赛让市民更多参与进来。
国外一些实验和研究也证明，经常独立去记忆和认路，会逐渐让方向感变好。大脑中的海马体内，有一些细胞组成了人体自带的“GPS”导航系统。伦敦大学学院的神经学家雨果·施皮尔斯就发现，伦敦出租车司机的海马体体积比其他人大。出租车司机每次收到一个地址后，必须马上计算出最短的行进路线、开往准确的方向。长期训练使得他们的海马体比普通人更强劲。也就是说，多训练自己的方向感和空间感，尽量少使用智能导航，多看看地图、靠太阳和附近建筑物判断方位，提高自己的方向感和空间感，路痴是可以“治愈”的。
《老无锡在崇安寺对面迷路路痴与地理和心理都有关》相关参考资料:
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