公交出行目前已成为许多市民必不可少的交通方式之一。然而公交啥时到站，还要等多久，有几班车过来等，这些都是市民候车时希望获知的信息。昨日无锡公交电子信息发布平台开始试运行，候车市民可通过网络、智能手机、短信等多种便捷的方式实时查询公交出行和公交导乘信息，合理安排自己的出行计划。目前该服务由市公交公司免费提供，用户只需按照正常短信资费付费（每次0.1元）。
近年来，在优先发展城市公共交通政策的指引和支持下，无锡公交按照“总体规划、分步实施”的原则，大力推进公交智能化项目建设，全面提升公交科技化水平。2011年根据无锡为民办实事的具体要求，结合公司智能化建设规划目标，无锡公交倾力打造公交电子服务信息发布平台，将智能化应用的成果通过网络、手机、电子站牌等方式进行发布，将科技成果转变成实实在在的便民举措，普惠广大市民乘客。
公交信息一目了然
电子信息发布平台是无锡公交智能化系统的三大平台之一。平台主要由“106378909219”公交全网段短信查询系统、公交手机网站（wuxibus.wap。cn）智能查询系统、互联网（www。wuxibus。com）查询系统和电子站牌四个系统组成。通过电子信息平台的信息查询服务，市民乘客可以踩点出门，在站台甚至足不出户就能直接了解公交车辆运行信息、换乘信息，客观上减少市民的候车时间。
查询线路车辆到站信息有以下三种途径：一是江苏省内移动、联通、电信的手机用户可编辑手机短信“WZ线路#本站编码”发送至公交短信服务代码106378909219，将获得三种方式的答复：已发班次数据返回：XX路最近一班车已于XX:XX:XX到达XX站，距离本站约XX站；未发班次数据返回：XX路最近一班车将于XX:XX:XX从首站发出；已结束营运数据返回：XX路今日已结束营运，谢谢使用。二是互联网用户和智能手机用户手机登录网站：wuxibus.wap。cn点击“出行服务”，进入公交出行服务查询系统(http://218.90.160.85:9090/bustravelguide/），选择线路和候车站点，系统将距离候车站点最近的两辆车，最后所经过站点及时间提供给用户。三是同样可登录无锡公交官网www。wuxibus。com点击“出行服务”进行查询。
记者现场体验了这种便捷的方式（上图）。以20路车为例，如查询到站信息，可编辑手机短信“WZ20#1074”（其中1074为20路车无锡公交站站台编码）发送至106378909219，手机将会根据20路线的不同运营情况分别收到：“20路已于14:25:56到达景鸿苑站，距离本站约4站”。如果所查询站台之前无已发班次的情况下，“20路最近一班车将于XX:XX:XX从首站发出”；如果所查询线路营运结束的情况下，将收到“20路今日已结束营运，谢谢使用”等形式的短信回复。
市民也可登录公交官网www。wuxibus。com或公交手机网(wuxibus.wap。cn)，进入公交“出行服务”查询系统，选择20路，系统将列出20路上行及下行的所有站点。通过点击所在站点名称，系统即可自动判断并显示离所在站最近的两辆20路车的实时位置。查询线路换乘信息有以下途径：一是手机登录网站：wuxibus.wap。cn点击“导乘服务”进行查询；二是登录无锡公交官网www。wuxibus。com点击“导乘服务”进行查询。
以查询“梅园公交总站”到“新区医院”的换乘信息为例，进入导乘服务系统后，在“公交换乘”栏分别输入起点站名和终点站名，点击“GO”，即进入查询结果，选择“换乘次数”、“距离”、“票价”当中的优先考虑项后，点击继续搜索，即可显示所有的线路换乘方案。
在“导乘服务”中，也可直接查询特定线路的线路走向，只需在“线路查询”中直接输入线路名称，点击“GO”，即可查询线路走向及停靠的所有站点。除此之外，还可直接查询某一站点的具体位置，只需在“定点查询”中输入站点名称,点击“GO”,即可在地图上显示该站点的具体方位。
目前该服务由无锡公交公司免费提供，用户只需按照正常短信资费付费（每次0.1元）。相比国内重庆等城市同样服务，收发短信各0.3元的资费还是挺实惠的。无锡公交部门表示，正与移动、联通和电信等运营商洽谈推出优惠套餐的可能性。
彰显无锡公交特色
据介绍，与传统的发布平台相比，市公交公司本次推出的电子服务信息发布平台，具有较为鲜明的特色。
一是平台的发布模式更加全面。国内部分城市公交的平台基本上是以普通手机短信或互联网的单一应用。无锡公交的发布平台既整合了普通手机短信和互联网应用，还融合了智能手机以及IPAD等智能设备的应用，智能手机的网速优势和功能优势作用将得到更大的发挥。二是平台的发布应用范围更广。不同于国内兄弟城市公交平台的发布一般仅限于本地市民和单一通信渠道的应用，无锡公交发布平台的应用范围扩大到全省，并采取了移动、电信、联通“三网合一”的新模式，将多家通信服务商整合在一个平台上，使公交服务信息的受益面更广。今后，无锡公交部门还将逐步把无锡的平台应用扩展到全国范围。三是平台的发布应用功能更强。过去，电子站牌一直是各城市作为公交站点与市民服务互动的主要方式，但普遍存在成本偏高、维护困难、故障较高和难以全面普及的突出问题，难以实现长效管理和长效应用。本次推出的手机车辆位置实时查询功能，是真正意义上的“移动版的随身电子站牌”，将彻底解决电子站牌存在的诸多矛盾和问题，并具有站点全覆盖的较大优势。昨日，记者了解到，全市类似的电子站牌已有208个，目前公交部门已在无锡外围安装电子站牌，不久将完成全市3600多个站牌的安装。四是平台的运用实现了区域整合。在市公交和锡惠公交的共同努力下，此次发布的平台，将涵盖无锡主城区和锡山、惠山两区，是2008年以来无锡大力推进城乡一体化的重大成果之一。
无锡公交电子服务信息发布平台的建设，得到了无锡移动、无锡电信、无锡联通在技术、资费等方面的支持，给公益性发布平台的顺利推广应用提供了实质的帮助。目前，手机网站、互联网的导乘查询已经开通，手机短信查询功能将于近日进入试运行。10月1日起，平台将面向广大市民正式开通。
3000万元打造
根据市政府优先发展公交三年行动计划（2008-2010）以及公交八件实事的要求，2009年上半年，市公交公司全面启动了智能化建设，项目计划总投资3000万元，分3年共四个阶段分期完成。
公交智能化系统由运营调度指挥、企业ERP资源管理和电子服务信息发布3个平台组成。其中，运营调度指挥平台主要在线路运行、人员、车辆及班次管理上发挥主导作用，是整个智能化系统的核心内容；ERP资源管理平台主要在企业内部管理环节发挥分析决策的作用；电子服务信息发布平台主要与乘客公交出行发生互动，起到与乘客的信息交互、信息发布等作用。
经过两年多时间，公交运营调度指挥平台已经基本完成建设。通过实际应用，运调指挥平台产生了海量的真实有效的公交营运数据，并且以每天2000万条的信息量持续增加，这些数据经过提炼和处理，已经形成了公交电子服务信息发布平台投入运用的基础。公交电子服务信息发布平台主要由手机短信查询、手机网站查询、互联网导乘查询以及电子站牌四个系统组成。平台主要实现的功能包括：车辆运行站点距离查询（车辆位置查询）、线路导乘查询、线路换乘查询以及区域公交运力分析等。主要特点是“数据精确、反映实时、实用性强”。
公交电子服务信息发布平台的建设充分运用了智能手机和互联网快速发展的特点，既整合了手机短信和互联网的应用，还融合了智能手机等智能设备的应用，采用了与移动、电信、联通“三网合一”的模式，信息的覆盖面更广，受惠的市民更多。（史为光）来源：无锡新传媒编辑：房茜参与互动已有0人参加互动
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