「汽车之家新闻」11月20日，由吉美4S店组织的尊享试乘试驾会在盛大开启，本次试驾会邀请了各大汽车主流媒体及众多吉利忠实客户参与。活动方还邀请了专业赛车团队精心布置了赛道，包括百米加速、高速过弯、蛇形绕桩等项目，让嘉宾亲身感受到的操控性能和驾乘舒适感。
虚位以待
嘉宾签到
吉美老师在讲解车型的特点
天公不作美，但是还是挡不住客户的热情
最美中国车
蓄势待发啦！
专业的教练在讲解注意事项。
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文章标签：到：收藏成功！文章有更新通知您！推荐阅读汽车之家精彩活动推荐发表我的评论0/5000字同步到：网友评论新车指导价：车身颜色：发动机：变速箱：手自一体车身结构：加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)11.09秒38.14米9.70升总评分数：8.0分测试文章：《》评测编辑-何家荣：8分作为吉利在轿车领域的顶尖水平之作，博瑞给我留下了相当不错的印象，整体表现也相当称职，是一款性价比十分高的中型车。当然，它也还有明显的提升之处，比如加速性能和油耗，但这确实是急不来的，希望吉利可以继续一步一个脚印做出更多的好产品。评测编辑-黄荣嘉：8分作为雅阁车主，博瑞的在配置方面让我十分喜欢，像ACC自适应巡航等都是非常实用的配置。在其它方面，博瑞同样不乏亮点，综合来看确实是高水平的表现。但作为处女座用户，某些细节它还有提升空间，例如偏硬的驾驶位座椅。博瑞在硬指标方面基本上能叫板合资中级车，但在人性化用户体验方面我觉得还要再努力一下。评测编辑-梁海文：8分博瑞作为吉利目前的旗舰车型，在工艺、用料和驾乘感受方面可以说代表着吉利车型的最高水平。博瑞的配置和价格是其有优势的地方，尤其是安全配置丰富，制动性能达到优秀级别，跟同级的索纳塔九相比也要更胜一筹。但是其加速表现一般，跟索纳塔九相比在行驶品质感和加速性能方面有所欠缺，9.7L/百公里的油耗表现仍有很大的改善空间。综合来说在博瑞身上我们看到了中国品牌的进步，已经具备了向合资品牌同级别对手挑战的实力。6分以下：不做推荐_6-7.9分：合格产品_8-9.2分：优秀产品_9.3-10分：强烈推荐加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)10.80秒36.79米13.20升总评分数：9.0分测试文章：《》评测编辑-彭储文：9分博瑞的外观漂亮，内饰颇具设计感，并且这台旗舰型的配置相当丰富！真皮座椅、自动空调在强大的后排电动座椅、自适应巡航、自动泊车等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在驾驶感受方面，虽然这台1.8T发动机表现得不温不火，加速也并不是很快，但整体行驶质感及乘坐舒适性非常好，如果悬架能再调得稍微韧一些那就完美了。评测编辑-盛元珺：9分吉利博瑞，无论外观造型还是内饰设计，在第一次见到实车的时候，就让人有种惊艳的感觉。而且在配置方面，它除了拥有诸如真皮、自动空调、电动座椅以及全景天窗等常规装备外，还拥有城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航控制和自动泊车辅助系统等一系列高科技装备，这在中国品牌车型中并不多见。至于驾驶感受，它整体的取向较偏重舒适，底盘的滤震、动力的响应以及车辆降噪隔音都不错，唯一不足的就是它的6AT变速箱换挡平顺性还一定提高的空间。评测编辑-黄正桥：9分从博瑞开始，我们看到了中国品牌制造出代表着全球水准产品的能力，漂亮的外形、出色的漆面和钣金工艺，令人印象深刻的内饰以及毫不输于同级别合资车型的工艺品质，这些都是感官上就能感受到的。但更重要的是，博瑞还提供了以往中国品牌一直无法做到的高品质驾乘体验，从车轮开始滚动的那一刻，你就能明白眼前的这款车型和之前的吉利产品之间有多大的差异。6分以下：不做推荐_6-7.9分：合格产品_8-9.2分：优秀产品_9.3-10分：强烈推荐《【图】吉利博瑞尊享试乘试驾会无锡站完美落幕》相关参考资料:
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