佛吉亚（无锡）座椅部件有限公司，汽车座椅的发展趋势 汽车座椅、汽车真皮座椅保养、儿童汽车座椅、汽车安全座椅。
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①座椅市场
“十一五”期间，我国工程机械行业获得长足发展，全行业总规模跃居世界首位，成为我国国民经济发展的重要支柱产业之一。我国工程机械自给率从2005年的82.7，提高到2009年的88.5，产品可靠性不断完善，与国际先进水平的差距逐步缩小。受基础设施建设投资放缓等因素影响，2012年我国工程机械行业收入增速下降、景气度处于低位；2013年行业景气度回升、部分工程机械产品恢复增长，其中叉车2013年实现销量328,764台，同比增长12.80，压路机2013年实现销量15,726台，同比增长18.303。长期看，随着城镇化进程加快、国家对基础设施建设投入进一步加大，工程机械行业将进入中长期稳定发展阶段。
伴随着工程机械行业的发展，工程机械的配套件行业也得到了快速发展，工程机械座椅市场规模不断扩大。根据每年我国工程机械的生产情况，可计算得到主要工程机械座椅产品的市场规模。
注①：2010年-2012年起重机包括汽车起重机、轮胎起重机、塔式起重机和履带起重机，2013年仅为汽车起重机数据。
注②：中国工程机械协会尚未公布2013年工程机械主要品种产量数据，表中2013年数据为销量数据，用于趋势对比分析。
2012年，受下游工程机械主机行业影响，工程机械座椅市场出现一定下滑。2013年随着工程机械行业的整体复苏，工程机械座椅市场回暖，预计将随着工程机械行业的长期发展进入平稳发展阶段。
②商用车座椅市场
“十一五”期间，中国商用车市场取得突飞猛进的巨大发展。重卡保有量从2002年的148.28万辆增长到2010年的416.48万辆；重卡市场的需求规模由2006年的30万辆，提升到2010年的100多万辆，五年间中国市场累计销售重卡298.88万辆，年均销售增幅33.38。我国大客市场稳步增长，年度市场规模由2006年的3.17万辆扩大到2010年的6.88万辆，5年增长了2.17倍，5年间行业累计销售大客21.19万辆，年均销售增幅19.744。
据统计，2013年我国货车和产量分别达到321.87万辆和48.33万辆，已经成为全球最大的商用车市场。根据我国和客车等商用车每年的生产情况，可计算得到商用车座椅的市场规模。具体如下：
2009-2013年我国商用车主要品种座椅市场规模测算
③农用机械座椅市场
农业现代化是一个国家实现现代化的重要组成要素。在粮食问题依然困扰着许多国家的今天，进一步推进全球的农用机械化也是全球的共识，因此全球农用机械产业始终保持着稳定的成长和发展。
我国农机市场在惠农政策的强力推动下，经历了十年发展期，2010年我国耕种收综合机械化水平首度超过50，标志着我国农机化进入新的发展阶段，2012年我国农机工业总产值首次突破3000亿元，超越欧盟和美国成为全球第一农机制造大国。农机工业“十二五”规划中提出，农机工业生产总值将由2010年的2800亿元增长至2015年的4000亿元。
根据我国农用机械每年的生产情况，可计算得到农用机械座椅的市场规模。具体如下：
2009-2013年我国农用机械主要品种座椅市场规模测算
④国内主机车辆座椅市场的总体规模
综合国内工程机械、商用车和农用机械的主机产量，及其分别对车辆座椅的需求，可测算公司所处车辆座椅行业的整体市场规模。
2009-2013年我国车辆座椅市场总体规模测算（单位：万席）
注：中国工程机械协会尚未公布2013年工程机械主要品种产量数据，表中2013年数据为销量数据，用于趋势对比分析。
2009-2013年，工程机械座椅行业保持了较好的增长态势。虽然2012年受下游工程机械主机行业影响，工程机械座椅市场出现一定下滑，但2013年随着工程机械行业的整体复苏，工程机械座椅市场明显回暖，将进入平稳发展阶段。
商用车座椅市场规模在2010年达到历史最高点后，2011年和2012年连续两年出现下滑，2013年出现反弹，超过了2011年的市场规模，预计未来将迎来持续稳定增长。
2009-2013年农用机械座椅行业一直保持了稳定增长，2013年市场需求量为174.29万席，较2009年同比增长70.17。
（2）售后维修市场
售后维修市场主要在国外市场。从国外市场来看，已经形成了健全独立自由的售后维修体系，包括、连锁店、维修厂等自主维修渠道，及主机厂的售后服务渠道。欧洲、美国、日本等主要发达国家的工程机械和农用机械等保有量大，售后体系发达，市场刚性需求较强，为座椅总成供应商提供了稳定增长的发展空间。
随着工程机械、商用车和农用机械行业的快速发展，及车辆作业环境的改善和劳动保护意识的提高，主机产品呈现向高端、智能化和安全环保等方面升级换代的趋势，越来越要求座椅产品具有更高的安全性、舒适性和耐久性，从而带动了座椅产品结构的升级，推动整个车辆座椅行业向高端市场发展。以座椅减振技术为例，经历了从机械弹簧减振向气囊减振升级的发展过程，极大改善了座椅的健康性、平顺性和舒适性；而气囊减振又从普通减振向半主动控制减振、主动控制减振等更高技术水平发展。随着国内车辆座椅生产企业对国外先进技术的引进、消化和吸收，研发和生产水平不断提高，技术创新能力增强，所生产的座椅在造型设计、可靠性、安全性和舒适性等方面与国际高端产品的差距将进一步缩小，在高端座椅市场上逐步替代进口。
《汽车座椅的发展趋势》相关参考资料:
汽车座椅 前景 趋势、汽车配件的发展趋势、汽车行业发展趋势、汽车发展趋势、汽车4s店发展趋势、汽车市场发展趋势、新能源汽车发展趋势、汽车金融发展趋势、汽车座椅的人机工程
